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解读雷克萨斯油电混合动力LHD

2012年11月26日 星期一 新京报
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  拥有20多年研发历史和5000多项专利技术的雷克萨斯,是豪华品牌研发混动技术的先驱。雷克萨斯全混动力LHD(Lexus Hybrid Drive)与以往混合动力技术完全不同,其在兼顾强劲动力、愉悦驾驶感受的同时带来低油耗、低排放的环保体验。

  “加”倍燃油效率

  LHD是一种“完全油电混合动力”系统,它属于混联式混合动力,能量控制单元实时计算油和电两种动力最高效的结合方式。

  LHD的发动机总能保持在综合性能最佳的范围内工作,因此可以“加”倍提高燃油效率,实现更少的燃油消耗和更低的碳排放量。

  “减”少废气

  LHD除高效节能优势外,还能有效“减”少有害气体排放。不同于轻度或弱混合动力系统在车辆启动刹那便处于耗油状态,LHD以纯电力驱动车辆起步,车辆运行时可完全无需汽油发动机的介入,从而彻底实现“零排放”。与此同时,雷克萨斯还为旗下所有LHD车型提供6年/15万公里的免费保修及保养服务。此外,雷克萨斯ES300h的混合动力电池还享受10年或25万公里无忧承诺。

  “乘”倍驾驶愉悦

  LHD既能单独使用汽油发动机动力或电动机动力作为能量来源,又可以将二者以最高效的方式结合起来,一同为车辆提供动力:电动机在低转速时提供较大扭矩;中高速时,汽油发动机提供较多动力;而在全力加速时,LHD的电子无级变速控制系统配合发动机和电力驱动系统驱动车辆。

  消“除”驾驶干扰

  纯电力驱动时车辆声噪比传统汽油发动机车辆大幅降低,很大程度上消“除”了对驾驶者的干扰。

  新京报记者 谢涛

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