桑塔纳“新装”上市

　　在历经45天近2万公里的欧亚传奇之旅之后，全新一代桑塔纳正式抵达北京并在昨日宣布全国上市。这是桑塔纳进入中国市场29年来的首次更新换代，此次推出的新车搭载了1.6L与1.4L两款发动机。

　　作为上海大众新一代造型语言的最新成员，全新桑塔纳依然保持德国血统，新车在前脸的设计上延续大众家族式脸谱，水平的横向进气格栅配合飞翼式立体前大灯，而格栅内镀铬横条与银色基座的搭配，尾部设计使用双体式造型尾灯配以大众灯腔内部结构。内饰方面，新桑塔纳采用米色和年轻时尚的黑色2款内饰，并使用一体化设计的中控面板和中央通道。相比较老款桑塔纳，新车的车身略微小了一点，整车长宽高为4473/1706/1469毫米，但轴距在老款桑塔纳2548毫米的基础上进行了55毫米的加长，达到2603毫米。车型级别降至A-级。

　　全新桑塔纳在动力上同样进行了更新，采用大众汽车集团全新一代EA211全铝环保发动机，搭载的1.4L和1.6L两款排量机型，配以全新六速自动变速箱与五速手动变速箱。其中1.6L车型的最大功率可达81kw，最大扭矩155Nm。新车还采用EPS电子助力转向系统，配备CAN-BUS车内局域网集控系统、静态弯道辅助照明系统、双开启式防夹电动天窗、多功能行车电脑以及多功能娱乐系统等诸多前瞻科技设备。安全性方面，超高强度钢板配备全方位六安全气囊、新一代WOKS头枕、前排燃爆式预紧限力安全带、儿童安全座椅固定装置以及ESP车身稳定系统等。

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　　新老桑塔纳没有“关系”

　　上海大众表示，借助新车的上市，上海大众将重新塑造桑塔纳品牌。而此次“重生”的桑塔纳采取了与老款车型相同的品牌名称，并将继承相同的市场定位，但由于新车是一款基于大众PQ25改进平台打造的全新车型，因此新桑塔纳已经和老“普桑”之间基本没有任何关系了。

　　老款桑塔纳是上海大众从巴西大众引进的第一款产品，其原型为第二代帕萨特，平台也是中型车平台。1983年，第一辆国产桑塔纳在上海汽车厂组装下线。如今经过几十年的发展，帕萨特已经更新到了第七代产品，而桑塔纳一直销售到今年，横跨近三十年，堪称奇迹。

　　新京报记者 魏学珍

　　2013款POLO上市

　　新京报讯 （记者魏学珍）上海大众汽车近日宣布推出2013款Polo，在外观内饰和科技配置上进行了多处升级调校，但动力配置和售价基本保持不变。

　　跟此前的车型相比，2013款 POLO在外观上采用了钻石切割造型灯腔和全新3D立体造型尾灯，以及全新设计的15英寸铝合金轮毂，并新增“风潮绿”的车身颜色。内饰设计为钢琴烤漆高亮黑面板搭配整体黑色精装内饰，同时新增了前排中央扶手。配置上，上海大众为新车提供多功能方向盘选装和高保真立体音响，全系车型还配备后排车窗防夹功能、大灯高度调节、静态智能弯道辅助照明系统、智能四探头倒车雷达等配置。