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解密 一汽丰田高科技

透过“乐驾”看内在

2012年12月24日 星期一 新京报
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  继去年成功举办首届“乐驾嘉年华”后,一汽丰田今年继续丰富“乐驾嘉年华”的形式,以彰显丰田的技术特点和优势。消费者们通过各种有趣的活动,全方位体验皇冠、锐志、普锐斯的魅力,对丰田技术实力有更真切的了解。

  锐志

  展现速度与激情

  作为一款前置后驱中高级轿车,锐志兼顾驾驶乐趣与驾乘舒适,吸引众多年轻精英。很难想象锐志这样车长近5米的车会将“漂移”作为标签。其实这正来源于其前置后驱的布局和均衡的车身。丰田一直对后驱有所偏好,高端车型——皇冠、锐志均采用前置后驱。在“乐驾嘉年华”体验中,锐志起步十分迅猛,油门响应出色,便来源于后驱在车辆起步、加速时强大的抓地力,提升动力性能。

  锐志配备的V6发动机在低转速时便能达到大扭矩,在6速自动变速器的配合下更适宜在市内走走停停;较小的转弯半径,使锐志在狭窄地段也能从容转弯、调头。此外,全系配备车身稳定性控制系统(VSC),高配车型配备车辆动态综合管理系统(VDIM),使驾驶稳定性更好,遇到紧急状况避免车辆出现失控。

  皇冠

  高科技与人性化

  皇冠是丰田的旗舰车型,搭载了众多高科技配备。如智能泊车辅助系统既可以侧面停车,也可垂直停车,是目前国内最有效也最全面的智能泊车辅助系统。目前这套系统仅在雷克萨斯LS600hl上有采用。

  实际体验可以发现,新皇冠的车辆动态综合管理系统(VDIM)能根据道路状况及时调整车身、车轮,甚至发动机和制动,坐在车内几乎感觉不到车轮打滑,更不会出现漂移或失控。目前国内仅有部分车型将ABS、EBD、VSC、TRC、EPS等电子安全系统同时集合于一辆车。皇冠不仅将这些主动安全系统作为全系标配,而且新款皇冠2.5L也有配备。

  此外,皇冠还采用了主动保护头部的前排坐椅,G-BOOK智能副驾拓展到多个车型。

  普锐斯

  科技与先锋

  作为当今世界最受欢迎也是最为成功的混合动力汽车,普锐斯全球销量已超过250万辆。“高科技”成为其给人最深刻的印象。

  除外观和内饰的科技感,新普锐斯技术方面的高科技配置更令人称道。无论是电动、节能还是动力驾驶模式,普锐斯静谧性非常出众,3种驾驶模式切换顺畅。1.8L发动机和电动机配合动力不亚于普通2.4L汽油发动机,但油耗不及其一半。一汽丰田针对普锐斯特别推出电池保修期5年或20万公里,也证明厂商对产品的自信。

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  “亿万豪礼,万人同享”正在进行中

  目前,一汽丰田的“亿万豪礼,万人同享”促销活动正在进行,只要在12月31日前到店试驾,均可获50元电话充值卡一张;购买皇冠、锐志、RAV4、卡罗拉、花冠、威驰、普锐斯这7款车型中任意一款,便可获价值1000元的购车礼一份;在2013年1月31日前购车的消费者,还有机会参与抽奖,赢取价值3999元的香港/三亚畅游礼一份。同时,一汽丰田在送出“亿万豪礼”之外再送“安心”。无论是现有车主还是未来新购车客户,现在起皆可享受一汽丰田推出的“安心车主行动”,今后若出现因群体事件而遭受恶意破坏所产生的损失,修理费用由一汽丰田承担;当车上人员遭受伤害时,一汽丰田提供治疗费用及误工补偿。

  本版采写/新京报记者 尹蔚

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