9号线 告别脱网南北联通

　　地铁9号线终将告别脱网运行的尴尬。

　　去年底开通的9号线南段最北端止于北京西站，除了房山线，与路网其他线路还不能衔接。9号线北段的开通将使2010年开通的房山线和去年开通的9号线南段接入城区线网，并网运行。9号线与房山线、4号线、6号线实现换乘，将有效加强房山区与中心城区之间的联系，彻底联通北京西站南北通道。

　　但是，年底开通时，9号线与1号线在军博站暂无法换乘。

　　【亮点】 1 装修加入“九宫格”元素

　　9号线全线装修设计方案通过“九宫格”元素符号演绎，“通达”设计风格贯穿装修设计的新理念。其造型经过演化运用于地铁空间，以格子造型与框架形式结构为主。

　　沿线根据所处位置，按标准站、重点站进行分级和色彩定位。标准站白石桥南站、白堆子站由于地处成熟区域，国家机关居多，以暖红色调为主；重点站军事博物馆站装修方案中分别加入了军事、文化、交通枢纽、科技发展的设计内涵。

　　【亮点】 2 节能措施随处可见

　　作为节能示范线，9号线在车辆设计、车辆材料、车辆线路装置、通风空调、供电系统等多个方面随处可见节能措施。

　　除了列车车体减重4吨/列，节省车辆运行电能外，车厢内安装的广播噪检装置，可根据车厢内背景声音的大小，自动调节广播音量，是北京地铁的首次应用。

　　9号线车辆采用的“全电制动停车技术”，能够将刹车过程中减少的动能反馈到电网转化为电能。以一条20公里长的地铁为例，年节约电能可达1000万度以上，每年减少运营成本500万元以上，同时每年减少了8000吨二氧化碳排放量。

　　【亮点】 3 列车增加“黑匣子”

　　9号线车辆增加的“黑匣子”——事件记录仪，可记录车辆运行中的系统状态，储存乘客紧急报警对讲内容、司机室对讲内容。紧急出口标志采用蓄光贴膜材料，在能见度低的情况下实现应急照明，指引乘客紧急逃生。

　　【9号线北段线路档案】

　　开通里程：

　　6公里

　　开通车站：

　　4座

　　换乘站：

　　3个

　　军事博物馆站换乘1号线、白石桥南站换乘6号线、国家图书馆站换乘4号线。

　　上线列车：

　　24列

　　最小行车间隔：

　　5分钟

　　运营时间：

　　贯通后全程35分钟

　　首末车时间：

　　国家图书馆

　　首车5:59，末车23:19

　　郭公庄

　　首车5:20，末车22:40