多数车站换乘不超2分钟

　　昨日，6号线一期、8号线二期南段、9号线北段，10号线二期4条新线齐发，本报记者体验发现，4条新线站内装饰各具特色，13个换乘站中，多数车站换乘较为便捷，但因部分电梯未开，不少乘客抱怨换乘或出站需爬楼梯。

　　【手机信号】

　　部分站点手机信号不稳

　　在10号线宋家庄站，手机通讯信号满格，3G信号也显示良好，记者用手机上网看微博，刷新速度与在地上并无区别。但当地铁运行到大红门站时，手机突然没有了通讯信号和3G信号。列车快到角门西时，通讯信号恢复，但没有满格，没有3G信号。

　　在记者乘坐10号线的整个过程中，分别用中国移动和中国联通的手机打电话，发现通话质量良好，基本上可以听清楚对方说话。

　　在昨日开通的8号线二期南段上，移动和联通手机通讯信号在3格和5格之间变化，不过基本可以实现通话，偶尔会中断。移动3G信号还可以，但上网较慢。联通3G比较弱，上网不太方便。

　　【回应】

　　昨日，北京地铁公司有关负责人表示，在这4条新线里，联通和电信的手机信号基本已经接通，的确还没有移动的信号。目前建设方正在与移动积极协调，争取早日开通信号。

　　地铁公司表示，乘客在6号线内如遇到特殊情况需要使用电话时，可到值班站长室寻求帮助。

　　【站内扶梯】

　　多站未开通 乘客爬梯喊累

　　8号线二期南段的安华桥站和鼓楼大街站内扶梯均未开启，显示“电梯正在调试中”，两站地铁工作人员均表示，扶梯需要一段时间用来测试和检测，检测后才可以使用，目前还不确定最终开通的具体时间。目前，乘客需要爬楼梯出站，比如在安华桥站出站，需要爬行百余级楼梯，比较费体力，老年人和孩子，很多都需要中途停歇几次，才能爬上地面。

　　在9号线国家图书馆站出入口，不仅设置了上下行自动扶梯及无障碍电梯，还为残疾人设计了适合轮椅推行的坡道，方便行动不便的人士乘坐地铁。

　　【回应】

　　据北京地铁公司介绍，受工程进度影响，4条地铁线路中，有少部分扶梯和直梯还不能投入使用。为确保安全，地铁站内扶梯、直梯必须经过严格的安全验收、综合调试等程序后才能投入使用。这些扶梯、直梯预计将在明年1月陆续投入运行。

　　【站内装修】

　　墙壁镶“蝴蝶”凸显立体感

　　4条地铁新线的38个站共有58件艺术品，这也是北京地铁建设以来规划建设公共艺术品最多、最集中的一次。这些艺术品制作工艺丰富，有陶瓷、大漆、玻璃等传统工艺，也有彩石镶嵌等现代工艺。

　　昨日，在公主坟站10号线与1号线的换乘通道中间，许多乘客驻足合影。

　　让乘客停下脚步的原来是一面布满五颜六色蝴蝶的墙壁。记者看到，整面墙壁除喷涂了漂亮的蝴蝶外，还镶上了用金属铸造的蝴蝶，使墙壁显得更有立体感。

　　6号线一期全线20个站，就有16个艺术车站、4个艺术品重点站。西段蕴含着休闲生活文化、中段体现皇家园林风范，而东段充满了年轻人的朝气和活力。

　　在北海北站，有一幅3.6米高、30米长的“北海春荫”图，这幅皇家园林图用144块、50余种不同的石材拼接而成，九龙壁、小西天，湖光塔影、亭台楼阁，北海的景象跃然画上。

　　此外，还有东四站站厅层主题为“东四记忆”的彩石浮雕、彩绘，包含“隆福寺”等元素。南锣鼓巷站台层的“南锣印象”等。

　　【新发现】

　　1

　　站内自动售票机可找纸币

　　8号线二期南段的安华桥站和鼓楼大街站，均配有自动售票机，这些售票机的不同在于，零钱可以找纸币。记者在安华桥站，往该自动售票机投入5元，售票机“吐”出一张票后，在票槽里，只有2元，记者查询发现，还有1元卡在零钱出口处，地铁站工作人员提醒，可能因为纸币没有硬币重，容易卡在出币口，乘客最好在确定零钱无误后再离开。

　　2

　　从哪侧开门 看蓝色光带

　　地铁列车经常会根据到站情况变化左右侧车门下车，虽在门区设有提示灯，并有语音播报，但稍不留意就会弄错。

　　昨日上午10时左右，一对爷孙俩从金台路站上车前往五路居方向，小男孩也被时常变化的左右侧开门弄晕了，索性和爷爷玩起了猜车门的游戏，爷爷每次都能说中。

　　其实，那是因为爷爷掌握了车门开启方向的“诀窍”。

　　与一般列车不同，6号线列车在门区增设了开门侧提示功能，除了在门区线路图上有一个指示灯，在线路图下方也有一条提示灯。当车辆驶出站台后不久，这条提示灯会闪起蓝光形成一条光带，乘客只需要看到哪侧车门的蓝色光带亮起，就可以提前判断从哪边开门，提前做好下车准备。

　　3

　　老弱病残孕专座增一倍

　　目前运行的地铁列车上，每节车厢都设有4个“老弱病残孕”专座。而6号线的列车上，专座数量增加一倍，达到8个，并用橘黄色标注出来。

　　由于6号线是8节编组，因此全列车“老弱病残孕”专座达64个，比一般6节编组列车的24个专座多出40个。

　　此外，每一排6个坐椅，一改以往连体形式，以每两个座位为一模块，进行了分体设计，减轻了坐椅的整体重量，方便更换检修和维护。坐椅还根据人体工程学进行了弧度设计。

　　【网友声音】

　　罗征1981：北京地铁6号线，车速真的很快，平时大概要一个多小时的路程，这趟花了四十多分钟就到了。不过车上全程手机没信号（移动），车站的部分未完成的装修难免让人有为了赶早通车而赶工甚至缩短工期的感觉。

　　“俏vision-JASON”：本想享受一下@北京地铁 @北京地铁6号线 @北京地铁6号线乘务中心 的便利，可是H出口电梯停运，立马成了香山鬼见愁，登山者多为老年腿脚不利索的！边上大爷数着数上来的，126级台阶！我这个正当年的都得中间歇会喘口气！这是北京地铁最长的楼梯了吧？！

　　逍遥山羊：@北京地铁 新开的10号线二期公主坟、车道沟站台装修得还挺有特色的，西站出站口很霸气，啥时候上地站的出站口也能弄成西站这样，就不会每天早晨上班出个站都要排3分钟队了……

　　国图站（9号线、4号线换乘）

　　4号线国家图书馆站和9号线因为采用了同站台换乘设计，成为了目前换乘距离最短的地铁车站。在同站台换乘时，乘客下车后可向前直行15米，便可到达另一侧的站台。

　　在非同站台换乘时,乘客只需要上楼进入换乘大厅，然后进入反方向的站台进行换乘，换乘时间只需约1分钟。

　　呼家楼站（6号线、10号线换乘）

　　6号线站台层略高于10号线站厅层，并用9级楼梯相连。6号线乘客换乘10号线只需下台阶即到10号线站厅，再下到站台乘车。

　　需要提醒的是，10号线呼家楼站是分离岛式车站，在该站“10换6”时，极有可能走错方向。记者多次实地走访，总结了一个小窍门：如果是坐10号线从南往北到呼家楼换乘6号线，下车后，从车尾处上到站台可换乘6号线草房方向，车头处上到站台则是6号线五路居方向。同理，如果是坐10号线从北往南到呼家楼换6号线，下车后，从车尾处上到站台是6号线五路居方向，车头处上来则是6号线草房方向。

　　六里桥站（10号线、9号线换乘）

　　从10号线六里桥站的站台上扶梯后，大约走十几步，便可到9号线站台，整个换乘大约30秒。不过，10号线六里桥站两端的扶梯分别通往9号线的两个不同方向，乘客换乘时要先看清方向，以免走冤枉路。

　　慈寿寺站（6号线、10号线换乘）

　　6号线换10号线，从站台层坐上行扶梯直接到达10号线站厅层，再下楼梯即到站台。用时约2分钟。需要注意的是，6号线下车后，站台层有多处上行楼梯（扶梯），但并非每个楼梯都能直达10号线站厅层，乘客需留意换乘指示标志。

　　10号线换6号线，从站台层直接坐下行扶梯，再走12级台阶就到了6号线站台。用时约1分钟。

　　白石桥南站（6号线、9号线换乘）

　　在该站，南北向的9号线位于地下二层，而东西向的6号线则在地下三层，乘客可直接通过位于地下一层的换乘大厅实现换乘。例如，9号线换乘6号线，从地下二层站厅坐自动扶梯到地下一层站厅，再坐下行扶梯至地下三层的6号线，用时约2分钟。6号线换乘9号线用时也差不多2分钟。

　　公主坟站（10号线、1号线换乘）

　　在1号线公主坟站站台两端，均有换乘10号线的标志。记者选择一端上了楼梯后，发现左右两端也均可换乘10号线。

　　乘客需要注意的是，10号线公主坟站两个方向的列车不在同一个站台，沿换乘通道走，首先经过的是去往西钓鱼台站方向，大约需要1分钟时间。再往前走一个通道，便可到达去往莲花桥方向的站台，大约需要2分钟。

　　车公庄站（6号线、2号线换乘）

　　2号线换乘6号线比较便捷。2号线站台底板开洞，乘客从站台下40多级台阶，走一小段通道，再下10多级台阶，就到了6号线站台层。全程约2分钟。

　　6号线换乘2号线则需要通过6号线站厅层东端南、北两条单向换乘通道，上楼梯到2号线站厅层，再下到站台层乘车。全程约3分钟。

　　朝阳门站（6号线、2号线换乘）

　　2号线朝阳门站站台中部有一个八字形楼梯，上楼梯后，走换乘通道，再下楼梯即到达6号线站厅。全程2分多钟。

　　6号线换乘2号线则通过站厅层南北两侧的换乘通道，直达2号线站厅。用时约3分钟。

　　角门西站（10号线、4号线换乘）

　　角门西站南、北端站厅各有2条换乘通道通往10号线，4条换乘通道均可双向至10号线站台层。换乘时间大约为3分钟。

　　宋家庄站（10号线、5号线、亦庄线换乘）

　　从5号线宋家庄站下车，乘坐电梯到大厅后，在面前的柱子上便看到了10号线与亦庄线的换乘标志，向左转，步行不到1分钟便到了10号线站台。需要注意的是，宋家庄10号线两个方向的列车并不在同一个站台上，乘客换乘时，需注意电子显示屏显示的方向。

　　从10号线去往亦庄线的换乘时间则有点长，需要在换乘大厅走一段路，约3分钟。

　　平安里站（6号线、4号线换乘）

　　6号线站厅东端设置一条双向换乘通道直达4号线站厅，两条线路的换乘就通过此通道完成。通行该换乘通道的时间约2分钟。

　　不过6号线平安里站站台层通往站厅层的自动扶梯暂未开通，乘客在进入换乘通道前，需先爬81级台阶上到站厅层。

　　鼓楼大街站（8号线、2号线换乘）

　　换乘厅单向通行，即2号线换8号线走西换乘厅，8号线换2号线走东换乘厅。

　　8号线换乘2号线需先上到站厅层，由于扶梯均未开通，乘客需要爬大约80阶楼梯上去，再通过换乘大厅到2号线，下楼到站台乘车，用时约4分钟。

　　2号线换乘8号线，也要经历“上楼-穿换乘厅-下楼”的过程，用时比“8换2”略少。

　　东四站（6号线、5号线换乘）

　　6号线站厅层东端设置了两条换乘通道直达5号线站厅，其中“6换5”走北侧通道，长约100米。不过，6号线站台到站厅的长扶梯及换乘通道内的两段上行扶梯都未开通，步行时间超过5分钟。

　　“5换6”则走南侧的换乘通道，长约50米，两处下行扶梯也未开通，换乘用时相比“6换5”略少。