东风雪铁龙C4L之“L”新解

　　在中国汽车界中，“L”成了约定俗成的加长之意。而近日上市的东风雪铁龙新车C4L为这个字母加入了新注解。据介绍，东风雪铁龙C4L加入“L”阵营之后，颠覆了“L”只作为“加长”的理解，它并非雪铁龙C4车型的加长版。C4L拥有中级车中较长的2710毫米轴距，更重要的是赋予了“L-lounge（贵宾室）”更多的价值意义。东风雪铁龙C4L超长轴距保证了后排腿部空间宽裕，豪华车型惯用的29度后排坐椅的靠背倾角设计，让坐在东风雪铁龙C4L后排的人脊背和坐椅靠背更贴合，倾斜角度增加了舒适度，加上侧翼可调的“航空式”睡眠头枕，保证了后排乘客的“贵宾级乘坐享受”。

　　此外，东风雪铁龙C4L强调舒适性的同时，并没有在动力上缺少作为。东风雪铁龙C4L搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机，这款发动机融合PSA和宝马两大集团在涡轮增压领域的最核心技术，采用双涡道涡轮技术，在转速仅为1000转/分钟时涡轮就介入工作，在1400转/分钟时就达到峰值扭矩，且一直持续到4000转/分钟。“T”动力的起步即有且输出顺畅，解决了涡轮增压普遍存在的动力迟滞和输出不平顺现象。

　　因此，东风雪铁龙C4L的“L”是在舒适性、动力操控、安全性以及细节都在诠释它“L=Lounge（贵宾室）”的新“L”哲学。

　　（梁静晶）