6号线成“健身线” 8出口需爬百级梯

　　新京报讯 （记者萧辉汤旸 王嘉宁 实习生李馨）地铁6号线开通一周多以来，因6号线地铁出入口多处电梯没有开通，需爬几十甚至上百级台阶上下，被乘客戏称为“健身线”。

　　昨日，本报记者全程探访6号线地铁，发现6号线地铁一期工程已经运行的20个地铁站中仅有6个站点的电梯全部运行，其余的站点为部分运行。

　　东四站G出口需爬149级台阶

　　6号线地铁目前已经开通20个地铁站，昨日记者走访发现，地铁站的多数电梯在调试阶段，没有运行。其中仅五路居、金台路、十里堡、褡裢坡、黄渠、草房等6个地铁站所有电梯开通。其余地铁站有部分电梯未运行。其中，东四站G出口需爬149级台阶，为各站之最。

　　记者走访发现花园桥站、车公庄西站、车公庄站、北海北站、东四站共8个出站口，都要爬100级以上步梯。有市民戏称：“坐一次地铁如同参加一场运动会，六号线是地铁中的健身线。”

　　北京市轨道交通建设管理有限公司介绍，6号线穿越中心城区，地上有高楼、文保建筑、河流、桥梁、立交；地下有纵横交错的管道、既有地铁线路和复杂的水文地质。中心城区的部分车站基本上采用暗挖施工，由于多次下穿既有运营线，致使车站埋深较大，在北京地铁建设历史上第一次超过30米埋深。其中，东四站埋深34米，朝阳门站埋深达32米，所以造成该线进出站需设置较长的扶梯。

　　未运行电梯将逐批开放

　　北京地铁公司发言人贾鹏昨日证实，6号线地铁是新运营线路，建设方目前只交付给北京地铁公司部分电梯，交付的电梯已经投入使用。

　　另一部分电梯还未通过质监部门的检验，目前正在调试中。据贾鹏介绍，有些电梯虽然已经安装完成，但还需要一定时间进行综合调试，并经过严格的安全验收。待安装、调试、验收全部完成后，预计在1月底陆续投入运行。

　　贾鹏说，如有老人或行动不便的乘客有乘车需求，可提前拨打地铁公司热线68345678进行预约，届时有地铁工作人员协助乘客进出地铁站。

　　@堃苑-子璇：我在花园桥下车时出站爬楼梯爬到虚脱，爬到一半腿直接抬不起来了，全靠拽着护栏才勉强出站有木有，相当于七层楼吧。

　　@左拮他：地铁6号线是一条让人纠结万千的线路，主要原因当然就是进站和换乘都需要经过的超长版“天梯”……早上进站，走到楼梯口，一种绝望油然而生，你会纠结“啊……好长，究竟还要不要上班？”晚上回家，从楼梯底部往上看，一种绝望油然而生：“啊……好长……究竟还要不要回家”。

　　■ 探访

　　东四站

　　换乘爬142级梯花8分钟

　　在6号线地铁东四站，从6号线换乘到5号线的路程中，仅有一段上行、下行2台电梯开放，其余三段电梯均没有开放。停运的电梯前设置障碍物，并贴上黄色警示语：“设备调试，暂停使用”。

　　记者从6号线换乘到5号线共走了142级台阶，花费了8分钟。途中记者不断听到有乘客抱怨：“怎么电梯都没有开啊，这是要累死我们啊！”有些提行李箱的乘客气喘吁吁，不得不中途停下来休息。

　　东四站6号线的两个出站口中，G出口两段电梯都停运，需要爬149级台阶；E出口有一段电梯停运，需要爬74级台阶。

　　花园桥站

　　老大爷分三段爬114级台阶

　　6号线花园桥站有4个出口，昨日A、D出口电梯在运行；B出口的上行、下行两部电梯都没有运行，需要爬114级台阶；C出口上行电梯开放，下行电梯停运，需要下114级台阶。

　　昨日下午，80岁的陆大爷停在花园桥站B出口楼梯的中段歇脚。他脸上泛红，喘着粗气说：“100多级台阶，我要休息两次才能爬完，比爬6层楼还辛苦，我看着眼花头晕，脚发软直哆嗦。”

　　花园桥站站长王女士介绍，不少乘客反映步梯太长。“6号线刚开通，还有一些收尾工程，遇到提重物的乘客或行走不便的乘客，地铁工作人员会提供帮助。”此外，据王女士说，乘客也可以绕行通过A、D两个口出站。

　　车公庄站

　　地铁员工背老人出站

　　6号线车公庄站有3个出站口，F、H出站口电梯都没有运行，F出站口需要爬80级台阶，H出站口需要爬108级台阶；A出站口有一段电梯运行，另一段是步梯（没有设计电梯），连绕行的路线都没有。

　　下午2点左右，一位外地来的游客王先生提着一只黑色的大行李箱从H口走出，他把行李箱放在地板上，捏着右手说：“手都发麻了，既然地铁开通了，希望配套设施能及时跟上。”

　　车公庄站站长李先生介绍，遇到坐轮椅的人，站内工作人员会提供帮助。前几日，工作人员背一位80多岁的老太太爬步梯。“我们也累得够呛的，希望电梯能早日投入使用。”李先生说。