今起10号线开大站快车

　　新京报讯 （记者汤旸）为缓解早高峰10号线外环劲松、双井、国贸区段客流压力，今起，10号线外环（首经贸至西局方向）宋家庄站至劲松站，将发大站快车，即在早8时至9时期间，安排7次列车在宋家庄站载客后，甩站通过成寿寺、分钟寺、十里河、潘家园4站，直至劲松站再恢复载客运营。

　　据北京地铁公司介绍，进入2013年以来，10号线客流同比去年增幅达到43%，特别是10号线东段客流增幅明显。运营部门分析，劲松站是地铁路网进出站量最大的车站之一，每日早高峰小时进站量接近2万人次，10号线二期开通试运营后，劲松站由原来的临时终点站，变为东环的一座中间车站，由此，劲松、双井、国贸区段客流压力骤然加大，站台乘客滞留现象明显。

　　为此，北京地铁公司决定借鉴1号线经验，在10号线外环早高峰尝试大站快车的行车组织方式，以缓解劲松站、双井站外环方向的客流压力。

　　1月14日开始，10号线外环（首经贸至西局方向）早高峰列车运行方式调整为，8时至9时期间，安排7次列车按大站快车方式组织运营，即7次小圈列车在宋家庄站折返并载客后，在成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站4站通过不停车，至劲松站恢复正常载客运营。大站快车与正常载客列车的发车比例为1:3。

　　北京地铁公司提醒，从宋家庄站去往成寿寺站、分钟寺站、十里河站或潘家园站的乘客请注意站台广播，避免上错列车耽误出行。

　　■ 数递

　　地铁客运量达869万

　　1月11日，全市16条地铁线客运量创历史新高，达869.10万人次，其中10号线客运量最大，为144.21万人次。北京市交通委表示，去年底开通的4条新线对1、2、5号线和八通线分流作用明显。

　　此外，北京市交通委介绍，6号线、9号线客运量分别为41.37万人次、22.51万人次，去年底开通的各条新线运营情况总体平稳。

　　同比新线开通前的最后一个周五（2012年12月28日），1月11日路网客运量增加9.67%，8号线、9号线、10号线及房山线客流增长显著，分别同比（2012年12月28日）增长23.05%、334.58%、32.79%、60.93%。

　　同时，4条新线对1、2、5号线和八通线分流和均衡作用明显。1号线客流同比（2012年12月28日）降低9.92%、2号线客流降低4.97%、5号线客流降低8.72%。