英菲尼迪Q50 落地

　　从外观而言，Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，大尺寸进气格栅源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气，也远比现款G37动感。突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色。Q50未来将采用奔驰MRA底盘，动力部分会有一定变化，入门级车型会配置奔驰提供的四缸涡轮增压发动机，而3.7升V6发动机很有可能在进行相关调整之后继续保留。英菲尼迪国产项目将在今年正式开展，Q50有望成为国产的首批车型。