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10号线劲松双井下月限流

早高峰站外限流,缓解乘客滞留现象;今年以来10号线客流同比增幅达43%

2013年02月02日 星期六 新京报
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10号线大站快车示意图
本月14日起,10号线外环宋家庄站至劲松站发大站快车。8时至9时,安排7次小圈(宋家庄至车道沟)列车按大站快车方式组织运营,即7次小圈列车在宋家庄站载客后,在成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站4站通过不停车,至劲松站恢复正常载客运营。大站快车与正常载客列车的发车比例为1:3。
新京报制图/郭宇

  新京报讯 (记者汤旸)昨日,北京地铁运三分公司消息,针对目前10号线拥挤的情况,双井、劲松站将进行站外限流,预计3月起实施。

  在劲松等站安装固定、活动导流设施

  今年以来,10号线客流同比去年增幅达到了43%,特别是东段客流增幅明显。据运营部门分析,劲松站是地铁路网进出站量最大的车站之一,每日早高峰小时进站量接近2万人次,10号线二期开通试运营后,劲松站由原来的临时终点站变为东环的一座中间车站。由此,劲松、双井、国贸区段客流压力骤然加大,站台乘客滞留现象明显。

  北京地铁运三分公司表示,目前准备在劲松、双井站出入口,利用安装固定、活动导流设施,采取早高峰站外限流措施,分批次放行进站客流,以缓解站台因列车满载率高、乘客上不去车的滞留现象。预计下月将开始实施限流措施。

  同时,对于换乘站客流大的国贸站,将在早晚高峰期间增加疏导人员进行疏导。地铁公司还将通过站外张贴温馨提示,告知乘客车站限流时间及客流尖峰时段。

  针对客流拟增加17组车

  针对10号线客流增加,北京地铁运营公司已开始进行增加运力的准备。在目前84列的基础上,还打算增加17组车,现在已向发改委报批。新车到位后,大小交路的模式不会变。届时,再根据客流情况加上运力情况调整运行的交路和发车间隔。

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