A02:社论·来信
 
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来信

2013年02月05日 星期二 新京报
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  农民工被哄抢用不着遮掩

  农民工秦某取了1.76万元工资后不小心骑车跌倒,手中钱被风吹起,路人和轿车司机在马路上疯抢,等警察赶到只剩3000元了。有3名路人捡到700元还给他,更多的人捡钱后离开。(《东方早报》2月4日)

  对此事件,上海警方在微博上的表现不可谓不迅捷,2月3日下午此事成为微博热点后,2月4日零时上海市公安局官方微博就通报了事件进展。到了3点39分时,上海公安新闻办民警@lamesaint发了一条长微博,名为“给真相一点时间”,称情况并不像“大家最初的判断”。12个小时后,上海警方正式定性,称此事并非哄抢,捡拾者在陆续归还,热心人络绎不绝等。

  且慢,除了几位身着制服易于辨识的环卫工外,有哪位捡拾者是真正主动归还的呢?警方举例称白色面包车上的人在捡钱后便打110反映情况,其实他们中有一人忙着捡钱脚被撞伤,如果没这个意外,这几位在监控录像中生龙活虎拉开车门就狂抢,连后方来车都不顾的“汉子”,会主动联系警方吗?警方还找了个理由,称秦某当时离事发地点较远,很多人捡钱后不知失主是谁就走了。且不说目击者称秦某当时跪地求大家不要抢,就算真不知失主是谁,想还钱完全可以站在原地不动(秦某此后就在事发地点等待还钱)或者直接打110,何必等新闻成热点后再展现觉悟?

  人性有大恶,也有大美,秦某收到了2900元捐款就是大美,有人冒充秦某家属骗捐款就是大恶,是非黑白,一码归一码。一心想美化现实,并无益于社会道德水平的提升。就算把归还的4100元(截至2月4日17时)说成花,也改变不了还有一万多块钱未还失主的事实。□伯通(媒体人)

  违规包车何以一路绿灯走四省

  据报道,2月1日晚10时许,一辆从河北霸州市开往甘肃宁县的客车在宁县城郊坠入山沟起火,18名返乡务工人员遇难。事故原因初步认定为车辆超载、司机应急处置不当。

  这18名务工人员,在返乡的路上走上了不归路,再也不能和他们的家人欢度春节了。其实,这样的灭顶之灾本是可以避免的——核载47人的车塞进了54人,这样违规运营、严重超载的客车从河北出发,途经山西、陕西和甘肃,跨越4省,行程上千公里,居然一路绿灯!乘客告诉记者,一路上居然没有任何检查车辆的安全情况。

  天天在说春运安全,但真实的春运,竟然存在这种再明显不过的安全漏洞,这让人如何放心?□吴杭民(媒体从业者)

  油品升级成本应公布明细

  日前,中石化高调宣布将升级油品。一位国有炼油企业技术人士称,将汽柴油标准从国三提升到国四,每吨增加的成本约为160至200元,很大一部分将直接体现在油价上,由消费者承担增加成本的70%至80%。(2月4日《东方早报》)

  油品质量升级,消费者承担一定的成本并非不可以,但是这不等于消费者就是冤大头。因为,油价组成部分没有公布,油品由开采到最终销售的成本没有公开,而且油品质量升级的成本也没有公布,消费者完全不了解油品价格和成本状况,一切只能凭油企说了算。而油企作为经济人,追逐经济利益最大化是其必然的考虑。

  因此,油品质量升级步伐要加快,油品质量升级成本也必须清晰分配,但是,首先政府应当公开油品质量升级的成本,以及油品价格构成部分和成本,让公众掌握一本明白账。只有公开了成本,才能合理分担成本,才能让消费者接受自己承担的成本部分和比例,才能认可油价上涨的合理性。□何勇(公务员)

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