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蛇年烟花配送 摊点今日开售

价格基本与去年持平;预计2月7日出现销售高峰,建议市民错峰购买

2013年02月05日 星期二 新京报
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配货员根据配货单装运烟花。
昨日,熊猫烟花仓库内,一位安保人员正在轮值。
装满烟花的卡车准备驶出仓库。
安全检查员登车检查出库的车辆。

  新京报讯 今天零点开始,1337个烟花爆竹摊点将全部对外销售蛇年烟花爆竹,其中包括五环路内的467个摊点。北京市政府烟花办提醒市民,请到正规的销售点购买烟花。

  经销商进货量较往年下降

  昨天晚上,位于房山的熊猫烟花仓储基地一片繁忙,工作人员在进行开售前的最后一次补货配送。

  据了解,和往年相比,今年的烟花爆竹零售点继续下降,部分零售商的进货量也十分保守。丰台一家零售点一次进货150箱,经销商说,这个数量比去年减少近一半。

  此外,由于河南义昌大桥垮桥事故,工商、消防等各部门近期对烟花仓库进行集中检查。直到昨天22时,工商检查人员还在熊猫烟花仓库对入库烟花进行抽检。

  市民可申请监督违规燃放

  北京市烟花鞭炮有限公司(燕龙烟花)总经理武立雨介绍,随着人们对环保的重视,以及职能部门加强监管,燕龙烟花首次推出了燕龙花炮志愿者会员,引导市民购买正规烟花。如果有志愿监督违规燃放的市民,可在零售点现场申请,成为会员后可以优惠购买烟花。

  据熊猫烟花负责人介绍,开卖首日不会迎来市民购买高峰,首个销售高峰可能在2月7日出现,建议市民错峰购买,可以买到品种比较全的烟花。烟花价格方面,基本与去年持平。一些环保型烟花将成为今年的主推产品。

  揭秘烟花配送过程

  昨天,记者来到位于房山韩村河镇罗家峪村的熊猫烟花仓库,实地探访了烟花配送全程。这里最繁忙的时候可以周转40万箱烟花,45辆厢式货车承担着向北京零售点送货的工作。一箱烟花从出厂到进入零售摊点,都有电子标签跟踪,也就是说烟花在哪儿出问题了,都可以追溯到生产环节。

  车体要求颜色一致,一般是白色。车头、车厢、车尾喷涂不同颜色的警示色带,如黄色、红色,以提示其他车辆避让。

  车厢底部安装导静电胶带,导静电拖地链。

  车顶装有三角形顶灯。排气管从尾部改装到车头,并加装防火帽。

  1 进京

  熊猫烟花大部分购自湖南浏阳的烟花生产厂。烟花出厂要贴两个电子标签:一是公安部和安监总局印制的烟花爆竹流向管理条码,另一个是北京市安监局印制的烟花流向管理条码。熊猫烟花仓库被分隔为多个单独的储藏库,里面遍布了摄像头与安监部门联网,并且有库管员和安保24小时监管。仓库有最高的防爆标准温度、湿度传感系统,门前还有防静电的触摸装置,入库人员必须先释放静电,防止引起火花。

  2 出仓

  配货员拿到调度分配的配货和派车单后,到库区配货。每车货都有特定的配货区,防止烟花集中在一块儿,配货区之间用红线划分。配货员根据几家送货点的先后顺序安排装车。最后卸车的点,货物最先装。

  每箱烟花从仓库运上车前,也要扫描电子标签,这意味着烟花已经从仓库离开,进入了零售流通环节。

  3 验车

  在运输烟花爆竹的车辆前窗,须放置危险品运输许可证。此外车上还要有至少两个灭火器、一套防毒面具、两副防火手套。出库前,有安全检查员登车检查车辆安全装置是否齐全,用于车辆定位的GPS是否打开。仓库调度室里,有电脑实时监控车辆行驶状态,绿色显示移动车辆,红色显示停止车辆,出现问号闪烁表示车辆出现疲劳驾驶。

  4 上路

  每辆运输车上配有一名司机、两名押运员。司机须有危险品运输资质,押运员须有危险品押运员从业资质。司机和押运员身上不得装有任何火种。车辆出库以后,押运员负责运输安全,车辆需严格按照路线行驶。运输还需在深夜进行,并尽量避开人口密集区。在零售点卸货时,车辆周围放置锥筒等警示标志,提醒车辆远离运输车3米。

  本版采写/新京报记者 郭超 本版摄影/新京报记者 浦峰

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