14条长途客运线 驾驶员夜间“接力”

　　新京报讯 （记者汤旸）春节期间，市民如果乘坐长途客运车出行，有14条超过800公里的线路将实现驾驶员夜间“接力”，市民可以一路到达终点站。

　　北京市交通委运输管理局省际客运处处长郭桂英表示，对北京来说，省际客运接驳运输并不陌生。2008年就已开始尝试接驳运输，并在多条线路进行了试点。今年，将完善全市部分超长客运线路5年来已实行节点运输的管理措施，规范超长客运班线的夜间安全运营管理。

　　目前，北京已先行开通试点的14条线路分别在河南郑州，天津，河北河间，山东德州、济南，天津泗村店，江苏太湖等地的高速公路服务区设立了7个接驳点。试点车辆夜间途经接驳点时，原车驾驶员下车就地休息，备勤接驳驾驶员上车继续行驶，凭《长途客运接驳运输车辆》标识和《长途客运接驳运输行车单》接受路查、获准通行。

　　对于未开展接驳运输试点的客运线路，客运企业将在凌晨1点半发出短信提示，并通过GPS定位系统，对运营车辆实施24小时不间断监控。一旦发现有客车在凌晨2时至5时仍在运营，将对司机发出警示信息，并对超速行驶、超员载客、站外揽客等违法行为进行处罚。

　　■ 背景

　　长途客运接驳运输是指通过在客车运营途中选择合适的地点，实施驾驶员停车换人、落地休息，或换车换人，由在接驳点上休息等待的驾驶员上车驾驶，继续执行客运任务的运输组织方式。今年1月20日起，北京、上海、江苏、浙江等13地开展长途客运接驳运输试点工作。

　　携带有效标识和《长途客运接驳运输行车单》的试点客车，不受凌晨2时至5时停止运营的规定，允许夜间通行。