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社科院发布汽车社会发展报告,中国汽车工业产销增速已放缓

报告预计私车拥有量将破亿

2013年02月14日 星期四 新京报
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  新京报讯 (记者郭少峰 邓琦)近日,中国社科院一份《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,中国汽车工业的产销增速已经放缓,不可能出现几年前“井喷式”的增长,但由于国内汽车产销量都近2000万辆,未来汽车保有量增加仍非常惊人。

  该报告主编、中国社科院社会学所副研究员王俊秀表示,去年,中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆。报告预计,到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。

  王俊秀认为,汽车的限购和限行引发了汽车产业界的不安和反对,形成了增长和限制的矛盾。未来几年,将会出现一线城市、部分二线城市,甚至一些三线城市汽车限制性政策密集出台的局面,“增长”和“限制”的矛盾将更加突出。

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  年轻人易患“路怒症”

  如今路面上的很多驾驶者,将不良情绪发泄到无辜行人或其他驾驶者身上,这被称为“路怒症”。

  日前,社科院发布的汽车社会蓝皮书指出,调查结果显示,“路怒症”与驾驶者的性别、年龄、情绪、人格、环境等各方面有紧密的联系。年轻人易于高估自己驾驶技术,往往以负面态度看待法规。年轻驾驶人的控制欲较强,一旦这种乐趣受阻时,就比较容易患上“路怒症”。

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