来信

　　雾霾含危险物更要实时监测

　　据新华社报道，日前，中国科学院“大气灰霾追因与控制”项目组专家表示，1月份京津冀发生的强霾中检测出大量危险有机化合物。

　　看到这个新闻，让人喜忧参半。喜的是，项目组报告执笔人解释了灰霾的成因与构成，而民众对灰霾的信息越了解，就越有利于预防与控制。忧的是，灰霾的危害如此严重，其主要成分有机含氮细颗粒污染物，正是美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的罪魁。那么，调查分析出空气污染的根源后，如何亡羊补牢，有效治理灰霾？

　　其一，应根据污染物的成分，查究具体的污染来源，然后对症下药，出台针对性的措施与法规，如限制车辆数量与出行，如限制相关工厂的污染排放。

　　此外，应加强对空气的实时监测，动态监督，并适时对监测数据进行分析、公开，与民众保持互动，保证有效的公民参与。如果实时监测能提供有力的数据，就应公之于众，让公众了解自己在治理空气污染这场战斗中的位置。过几天就是元宵节，如果根据实时监测数据，再建议民众减少或停止燃放烟花爆竹，效果应该可以预期。

　　□一尘（职员）

　　法国“廉价高铁”中国该去学学

　　据新华社报道，法国国营铁路公司近日宣布，将于4月初推出廉价高铁，以低价位招揽新乘客。新列车将不再区分等级，同时取消餐车，以增加20％的旅客座位。不过，考虑到乘客坐车的舒适度，座位大小保持不变，座位下可放置一件行李，如果乘客携带超过一件行李，则需另付费。此外，为了达到多拉快跑的目的，廉价高速列车行驶速度将比传统高铁快。

　　法国推出“廉价高铁”，其实绝非心血来潮，而是体现了一直以来的运营思维。在推出“廉价高铁”之前，法国高铁只要乘客提前订票，便能享受较低的折扣。铁路公司还针对不同人群推出优惠政策。比如，26周岁以下青年人可持有“青年卡”，60周岁以上老年人有“老年卡”，持这些卡在购票时可享受不同程度的折扣。法国铁路公司的网上订票系统还经常推出一些“闪电销售”，尽管这些票通常是不能改签不能退，但价格很便宜。

　　高铁的“廉价”平民化，或多或少透露出高铁运营发展的大势所趋，对于“高富帅”的中国高铁，这无疑是个启示。

　　□武洁（医生）

　　“3·15”维权该出手时就出手

　　《新京报》自2月20日开始向社会公开征集“3·15”维权线索，读者可通过电话、微博、微信、QQ、邮件等五种方式提供线索。

　　你可曾购买过假冒伪劣产品？你可曾亲历过消费黑幕？你可是行业“潜规则”的知情者？如果答案是肯定的，那还犹豫什么，赶快行动吧！

　　现实生活中，不少消费者遇到权益受侵犯的行为后，一般都采取能忍则忍的态度，而对于那些丑恶的、见不得光的黑幕与“潜规则”，常常视而不见、不敢站出来大吼一声。为什么会如此消极呢？有的是因为感觉不值得浪费那么多时间与精力，有的则是因为维权后没能解决问题，从而对维权成功失去信心。

　　如果每一个人都做沉默的“小羔羊”，对不法分子“无可奈何”，那无疑是为虎作伥，在无形中怂恿了这种奸诈的行为。该出手时就出手，不要有“维权过程太麻烦、耗不起”的心理。当你举起维权的旗帜时，已经预示着你成功了一大半。另外，在维权的过程中，如果再配合一些技巧——多长心眼、留意收集证据等，那你离成功就更近了。

　　□姜晓秋（编辑）