部分车企看法&成绩

　　奇瑞

　　每年研发费用不少于3亿

　　奇瑞相关负责人介绍，在去年工信部公布的《目录》中，奇瑞汽车旗下10个车系共33款车型入围。该负责人表示，自2003年创立之日起，奇瑞汽车每年在研发费用上的投入都不少于3亿元，符合《细则》中对申报企业研发投入的规定。此外，奇瑞旗下车型在公务车各个领域也有所斩获。瑞麒G6主战中高端公务车市场，曾是“国旗班”用车和“中国政府采购高峰论坛2011”的指定接待用车。新东方之子在2004、2006年入选国家公安部购车企业名单，2007年还获得国务院百辆采购大单。

　　福田汽车

　　蒙派克风景获大量订单

　　福田汽车相关人士表示，目前福田旗下多款车型都有政府采购订单，但不一定是用于公务用途。如蒙派克和风景在银行、公安、执法和医疗卫生领域获得了大量订单。2012年，福田蒙派克风景品牌事业部的政府和事业单位采购比例达到12%-15%，在轻卡轻客的政府采购量中排名前列。

　　近日，在甘肃省政府采购中心急救专用车公开招标会上，福田风景再次获得100辆采购订单；广东本草药业有限公司在选购医疗用车时也锁定福田风景和蒙派克，首批采购了50辆专门用于广东区域三级城市的医疗救助工作。不过，福田蒙派克风景事业部的一位相关负责人表示，去年，全国政府采购的总量并没有明显增长，自主品牌比重也无明显提升。

　　上海汽车

　　上市车型已获中央部委采购

　　上汽相关负责人表示，针对各层级公务人员以及不同公务用途，上汽自主品牌实现了从小排量经济型轿车、中高级车到SUV的产品线全覆盖。2012年，上汽荣威和MG品牌以11.2万元的均价，实现了年销量超20万辆、销售额超200亿的双突破。尤其是定位于“首席行政座驾”的荣威950，其产品力和产品品质都与合资主流B级车相当。日前，由一部委资助河北省的12辆荣威W5工作用车在石家庄举行了交车仪式。

　　一汽轿车

　　红旗H7开始接受政府订单

　　目前，一汽奔腾的B50、B70和B90均纳入了《目录》。近两年来，奔腾连续大批量被选为军、警公务用车，各级政府机关单位的采购数量也呈快速上升的趋势；如2010年，579辆奔腾B50被宁夏回族自治区公安厅作为警务一线用车，奔腾B90去年在上市之前，福建省一次性就采购了72辆，全部用于福州市副市长级领导的用车。一汽轿车的相关负责人表示，目前首要工作就是尽快推进红旗H7进入中央领导干部的公车采购，不过这取决于政府相关工作的推进。据悉，目前一汽红旗已开始在部分地方省市推广红旗H7车型，暂时借用奔腾渠道，不过先期仅接受地方政府和国企的订单，预计5月以后能够面向私人市场销售。

　　广汽传祺

　　重视公务车示范效应

　　广汽相关负责人表示，传祺各项条件均符合政府采购要求，尤其是新推出的1.8T涡轮增压车型，动力相当于2.0L自然吸气发动机，而且采购成本与使用成本比合资品牌均低很多，在公务车竞标中有明显优势。自1.8L传祺轿车在厦门中国投洽会上市至今，其已经成为多个省、市、自治区的党政机关或企事业单位的公务用车，并在江苏省2012-2013年汽车协议供货项目中双双中标。

　　此外，传祺GA5和传祺GS5双双入选公安部的警车采购目录。传祺已成为广东、四川和宁夏公安系统警用车。

　　北京汽车

　　绅宝未上市已经拿单

　　北京汽车副总裁兼销售公司董事总经理董海洋上周在接受记者专访时表示，北京汽车旗下的首款中高级车绅宝D系列将在上海车展后的二季度正式上市销售，该车在大力拓展个性销售市场的同时，还将抓住公务车采购自主品牌的契机，并以此为突破口，真正带动绅宝品牌的销量。据董海洋透露，目前绅宝D系列虽然还未上市，但是一直受到北京市主要领导层的高度关注，已经提前拿到北京市政府的采购“大单”。

　　东风柳汽

　　全面布局商务车市场

　　东风柳汽副总经理伍雪峰表示，柳汽一直在推进公务车采购，目前已经供应很多地级市以下的地区给科级人员配备，但未来还会朝着满足部级以上车辆配备需求的方向发展。伍雪峰称，今年该公司计划公务车采购要占到总体销量的6%，今年上海车展将推出一款旗下产品线内最高端的商务车，定价在15万至18万元之间，可以适应更高级别的政府用车采购的需求。据他介绍，该企业的产品重心在全面布局商务车市场，此前菱智的卖点就是“小排量大空间”的商务车。

　　长安汽车

　　一系列动作已小有成绩

　　长安汽车集团近年随着更多高端产品的推出而对公务车采购虎视眈眈，今年来的一系列动作已经小有成绩。据长安汽车市场部人士透露，1月22日，由国务院机关事务管理局举办的“中央国家机关公务用车管理工作培训会”在北京召开，长安汽车代表和车型一同参加，会后原国务院副总理李岚清受邀专程对长安睿骋进行试乘体验。长安汽车有关负责人表示，在北京基地下线的长安首款高级轿车睿骋1.8T，符合政府汽车采购“双18”新规，正是为公务车市场量身定制的一款车型，目前国产轿车作为“政府公务车”正日渐成为趋势，即将上市的睿骋也成为长安进军高端公务车的契机。

　　吉利汽车

　　去各地提交标书

　　吉利汽车方面透露，目前包括帝豪等多个品牌的系列吉利车型也已经进入了《目录》。但吉利汽车公关总监杨学良表示，由于现在政府采购自主车的比例微乎其微，没有形成多少社会效应，即便是部分地方政府开始按照要求对公务车公开竞标，但收获也不明显。不过吉利会去各地提交标书，比如绍兴市公安局等。杨学良认为，采购自主品牌公务车不仅有助于塑造国家形象，提升民族自豪感，同时也更好地响应了十八大所提出的建立节约型社会的需求。与合资品牌或者外资品牌相比，自主公车能够大大节省公务车使用的行政支出。

　　比亚迪

　　集团客户部独立

　　比亚迪相关负责人告诉记者，该公司去年把原归属于网络营销部的集团客户部门独立出来，目的就是加强政府等大客户采购的业务。据介绍，去年比亚迪大客户采购的汽车在6000辆左右，今年这方面的业务会有更大提升。“为了达到‘双18’标准，近日还将推出不到30万元的e6，扣除补贴后刚好能进入18万元以内。”上述负责人告诉记者，今年还将推出货运版的e6，用于邮政以及机场运输。

　　目前，深圳市有500辆巡警用车采购的是比亚迪的e6纯电动车；此外，西安的工商系统也采购了100多辆e6。但上述负责人认为，自主品牌进军公务车市场还是面临很多难以突破的困难，比如地方保护主义，“所以现在各家主要都是在企业有建厂等投资项目的地方进行切入。”