载人登月计划尚未正式立项

　　●中国人总归要登上月球的，既然要去，我的看法是越早越好。

　　——全国人大代表、探月工程副总设计师兼探月工程三期总设计师胡浩

　　昨日，全国政协委员，嫦娥二号、嫦娥三号总指挥、总设计师顾问叶培建表示，根据航天白皮书公布，目前中国已开始载人登月关键技术的攻关。全国人大代表、探月工程副总设计师兼探月工程三期总设计师胡浩则透露，载人登月计划仍未正式立项，但各方关于这一问题的看法已趋于一致。

　　火星探测目前暂无明确计划

　　叶培建说，美国早已进行过载人登月任务。除了中国，想去月球的还有欧洲、俄罗斯、印度等。叶培建用三句话表达了对中国人登月的期望：“随着航天技术的提升，中国人应该去月球。至于什么时候去，我希望有生之年能看到。”

　　谈及中国火星探测计划，他说，通过月球探测工程，已掌握很多技术，也建起很多基础设施，中国深空测控通信能力将可达到距地球4亿公里的火星，具备对火星探测远距离测控通信能力。不过，根据国家的综合考量，火星探测目前暂无明确计划。

　　探月三期工程为载人登月做准备

　　根据中国月球探测计划，2020年前以无人探测为主，分“绕”“落”“回”三个阶段，即绕月探测、月球软着陆和实现月球样品自动取样返回探测。

　　胡浩表示，他负责的探月三期工程的各项工作正在进行。三期工程的核心是要完成无人月球表面采样返回。与二期相比，三期工程不仅要完成落月，还要攻克“采样”“封装”“上升”“对接”“高速返回地球”等技术难题。

　　胡浩表示，三期工程很大程度上是在为将来的载人登月做准备。

　　据胡浩透露，有关载人登月计划，目前国家有关部门仍未正式立项，但各方关于这一问题的看法已趋于一致，“中国人总归要登上月球的，既然要去，我的看法是越早越好”。

　　进展

　　嫦娥三号实现首次月球软着陆探测

　　全国政协委员，嫦娥二号、嫦娥三号总指挥、总设计师顾问叶培建昨日透露，中国探月工程二期“落”月的最关键一步——嫦娥三号发射任务定于2013年下半年进行，中国将实现对地外天体的首次软着陆探测。

　　嫦娥三号将是中国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器（月球车），也是阿波罗计划结束后重返月球的第一个软着陆探测器。

　　叶培建介绍，嫦娥三号着陆器上携带了近紫外月基天文望远镜、极紫外相机，巡视器上携带了测月雷达。“这些都是世界月球探测史上的创举。”

　　叶培建说，嫦娥三号任务将首次获得月球降落和巡视区的地形地貌和地质构造，并将首次实现月夜生存。

　　“月球的一个昼夜相当于地球的14个昼夜，白天最高温达到150摄氏度，夜晚最低则达到-170摄氏度。”叶培建说，月面生存热控制系统的关键突破，将是重要看点。

　　嫦娥四号是嫦娥三号的备份星，但将完成不同的探测任务。

　　北部草原或成嫦娥五号返回着陆点

　　叶培建昨日介绍，未来执行中国月球探测工程第三步“回”计划的嫦娥五号卫星，将带着“足够多”来自月球的样品，回到地球。回落点应该会在中国北部草原地区。

　　叶培建表示，从工程学上，嫦娥五号从其预定的月球着陆点返回，落在西南地区是最优选择。但西南多山区，担心嫦娥五号带回的样品难以寻找，可以选择落在北部草原地区，但要为此进行更多技术攻关。

　　月球采样返回需解决包括如何在月球上采样、采样完成后从月面起飞、起飞后在月球轨道上与轨道器进行交会对接、返回地球时高速再入大气层等一系列难题。

　　由于“嫦娥五号”重量较大，目前正在研制大推力火箭，并将运送到海南文昌一处新的卫星发射场发射。

　　综合新华社报道