4号线早高峰最快1分43秒一趟

　　新京报讯 （记者杜丁）地铁4号线加开4列临客，实现了早高峰发车间隔缩至1分43秒。昨天来自京港地铁公司的消息，这是目前北京轨道交通路网中发车最小间隔的线路。另外，京港地铁增购了13列地铁车辆，预计年底将全部到京，届时，大兴线早高峰发车间隔将由4分缩至3分。

　　缩短十几秒，每小时多运6000人

　　据京港地铁运营部控制中心经理潘春山介绍，目前，4号线由南向北的实际早高峰最小发车间隔达到1分43秒，这是目前北京轨道交通路网中发车最小间隔的线路。

　　他表示，4号线及大兴线开通运营以来，多次缩小运行间隔，提高运力。从开通初期的3分钟，调整为2分30秒，再调整为2分15秒、2分。

　　潘春山表示，京港地铁安排在早高峰时段客流量最大的一个小时，加开4列临客，同时放空运行至客流较大的车站，缓解客流压力。通过此次调整，4号线上行方向最短的行车间隔实际已从2分钟缩短至1分43秒。潘春山表示，不要小看缩短这十几秒的发车间隔，相比较2分钟发车间隔而言，缩短17秒后，运力增加了15%，上行单向每小时多运送约6000人。

　　新增13列车，继续缩短发车间隔

　　2013年3月8日，4号线客流达143.7万人次，大兴线达30.9万人次。

　　据京港地铁车务工程经理王景涛透露，4号线、大兴线的客流量将持续提高。为此，京港地铁公司投资近6亿元，增购13列地铁车辆及其配套信号设备等，预计年底将全部到京。新购13列车到位后，将调整4号线及大兴线大小交路套跑比例，由目前1:1调整为2:1。他举例说，比如之前，从安河桥北发往新宫和天宫院的车辆是同样的，现在增加车辆后，发往天宫院的车辆将是发往新宫的两倍。但是，新购13列车后，高峰时段4号线区段仍保证2分钟的行车间隔，而大兴线的行车间隔将进一步缩小，高峰运能将进一步提升。

　　■ 焦点

　　行车安全

　　突发情况，短信通知员工

　　据了解，应对突发情况，京港地铁设置了细化的方案。当遇到突发事件，京港地铁运营控制中心会通过两个不同的系统，快速向职能部门及公司管理人员发布信息，将事件的简况、影响进行通告。

　　其中一种是通过短信平台，接到短信后，相关方面会立刻启动应急预案，各相关部门及负责人会根据预案立即反应迅速赶往现场，并对出现的情况进行处理。

　　此外，自开通至今，京港地铁不断对影响安全运营等问题进行工程改造，已经完成改造项目503项。

　　乘客服务

　　主动接待，解决乘客问题

　　除了安全运营，京港地铁还最大限度地使乘客出行享受贴心服务，其中一条措施是实行首问负责制。“乘客不管问哪一位员工，都会得到主动接待，如果解答不了乘客的问题，地铁员工还会负责联系其他同事，直到乘客满意为止。”京港地铁相关负责人介绍。

　　■ 探访

　　卫生间改造 设儿童洗手盆

　　为提升乘客乘车环境，之前京港地铁公司启动了对4号线车站公共卫生间的改造。昨天中午12时，记者探访了地铁4号线公益西桥站卫生间，设施比较新，坑位也比一般地铁的卫生间多，大约有5、6个。卫生间外洗手盆，增设了儿童专用洗手盆。

　　在无障碍卫生间里，将原不锈钢的婴儿护理台换成塑料材质，工作人员表示，这样做的目的是为了减少婴儿身体接触的冰凉感。据介绍，京港地铁公司将继续安排4号线其余卫生间的改造工程。