B01:地球周刊
 
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火车快跑

2013年03月17日 星期日 新京报
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  铁路是人类历史上最重要的交通工具之一,上世纪80年代末90年代初很多国家进行了铁路改革,目前世界上的铁路主要可分为三种经营模式。1993年,英国铁路改革后,经过20年的探索,形成了车路分开的运营模式,即铁路设施国有化,火车运营私有化,去年英国铁路客流量迎来了历史性高峰。同样是铁路发达的德国,在1994年也进行了改革,但德国选择了市场化的国有铁路这条道路,去年德国铁路实现27亿欧元盈利。与英德不同,日本的改革将大部分铁路设施私有化,并在改革后的20多年间保持总体盈余。本期特别报道带您探究英德日三国铁路运营模式。 详见B04-B07

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