B14:汽车周刊·纽约车展
 
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纽约:以豪华定义自我

2013纽约车展掠影

2013年04月01日 星期一 新京报
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第三代凯迪拉克CTS
更大、更强
随着第三代凯迪拉克CTS的发布,凯迪拉克轿车产品线形成了全新的序列——全尺寸的XTS、中级的CTS、入门级的ATS。第三代CTS经过了完全重新设计,新车变得更圆润收敛。第三代CTS的车身和轴距都比上一代有所增加,有意思的是它的轴距达到了2911mm,超过了旗舰轿车XTS,但官方数据显示后排腿部空间不及XTS。动力方面,备受期待的小排量2.0T发动机终于出现,除了原有的3.6L V6直喷发动机,在新推出的Vsport车型上还采用了一台性能更强的3.6L双涡轮增压发动机。
Jeep第四代切诺基
Time Will Tell
虽然没有正式公布中文名称,但我们仍旧喜欢把第四代Cherokee亲切地称为切诺基。Jeep采用了全新的设计语言,让新款切诺基的外观看上去不再那么方方正正,尤其是前脸的设计十分新颖。不过这样的设计却引起了Jeep粉丝的热烈讨论,有人抱怨它是日产Juke的美国变体,也有人认为它仍旧硬朗、性感。克莱斯勒设计部门的总监Ralph Gilles用简短的话回应了质疑:“时间会证明一切。”除了采用全新的设计,新款切诺基还首次搭载了9速自动变速器。
第二代路虎揽胜运动版
大号极光
或许是路虎揽胜极光在市场上大获成功,让路虎把极光的设计当作了最新的家族特征。第二代路虎揽胜运动版抛弃了原来方头方脑的外形,在设计上更贴近极光的造型。如果忽视一些细节的不同,揽胜运动版就是一辆大号的极光。尺寸上它比上一代车型更长。内饰方面的新布局充分借鉴了新款揽胜的设计,而且还会推出一款七座车型。揽胜运动版初期依旧会主打V8发动机,分别为4.4L自然吸气发动机和5.0L机械增压发动机。
第三代奥迪
A3三厢
小A4
虽然是A3的三厢轿车,但它与两厢版却非常不同,不仅轴距加长,内饰也采用了不同的设计。A3三厢轿车的外观保留了很多之前概念车的元素,采用奥迪几乎统一的设计风格,看上去就像一辆缩小了的奥迪A4。标志性的头灯和进攻性十足的前脸预示着它不俗的性能。
2014款现代雅科仕

革新

现代官方表示,2014款现代雅科仕全新旗舰级轿车提供多达30多处以上的更新和升级,而不仅仅局限于外观方面,内饰选材方面也将更加趋于高级化,全新信息娱乐系统也会进一步得到提升。相比现款雅科仕而言,新车采用了重新设计的进气格栅,之前的直瀑式改为了横条式样,而前大灯也增加了时下流行的LED日间行车灯。

  每年三月底、四月初举行的纽约车展是美国历史最悠久的车展之一,不过它在国际上的影响力远不及美国三大汽车企业所在地底特律举行的车展。不过鉴于纽约在美国地区独特的经济地位,纽约车展依然能够吸引众多国际品牌的莅临。与往常一样,今年的纽约车展仍旧是豪华品牌的天下,不仅美国本土的凯迪拉克和别克品牌有众多新产品发布,德国厂商奔驰、宝马、奥迪以及隶属印度塔塔的捷豹、路虎和传统的日系高档品牌也都在纽约车展上争奇斗艳。

  本版综述/新京报记者 谢涛

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