私设停车位 “管理员”收费

　　近日，记者走访发现，在部分没有正规停车位的路段，一些黑停车场私自画线，然后设“管理员”收取停车费。

　　还有一些商家把自己门前的路段“圈”起来，不仅收停车费，而且只准自己店里的顾客在此停车，其他人即使交费也不允许停。

　　现象 1

　　自己“画”停车位收钱

　　地点：苹果社区黄木厂路

　　4月10日，苹果社区黄木厂路，北段近500米长的道路上画着近200个车位，上面停满了车，但记者走了一圈，也未见到有停车位告示牌。而在这些车位占用的道路上，清楚地可见自行车道标志。

　　“除了消防通道和路口不能停，其他画线的地方都能停。”一名身穿橙色制服的中年女子说，其制服背后印有“朝阳停车管理”字样，不过未佩戴标有姓名、照片以及编号的停车场所属公司的工作卡。“第一个小时6块，第二个小时9块，停得久还可以商量。”

　　对于记者车位占用自行车道的质疑，该女子表示在这儿停车绝对安全，不会有交警来贴条。

　　“一般是交了钱就看不到人（管理员）了。”陈女士说，她的车就曾停在这里被剐蹭，但找不到管理员。

　　【回应】

　　记者登录北京市公安局公安交通管理局网站，未查到有该区域停车场的登记备案。昨日，朝阳市政市容委办公室一工作人员证实，苹果社区附近的百子湾路、九龙山路等有正规停车场，但是黄木厂路上所谓的停车场没有备案。其表示，将向有关部门反映此事。

　　地点：花园路

　　在北京大学第三医院以及北京大学第六医院旁的花园路，除去施画的正规停车位外，还有停车管理员用圆锥筒自己围出的一些车位。

　　4月7日11时许，花园路侧的合法机动车位停满了车辆，人行道上也停着不少车。在目光所及的人行道百米范围内，大约停着31辆车。这些车有的中间被放置圆锥筒隔开，有的则没有。

　　“第一个小时6元，第二个小时9元，未画线的地方一口价。”管理员一边拿着圆锥筒放在停放的车辆前面一边说。

　　对于管理员的说法，很少有车主提出异议和询问。也有车主虽然知道停车的地方没有画线，但只是表示很无奈。“有地方停就好了。”前往北京第三医院看望病人的刘女士说。

　　【回应】

　　记者登录北京市公安局公安交通管理局网站查询发现，该区域官方登记备案的停车位只有37个。

　　昨日，海淀区城管大队花园路分队的工作人员表示，这种私放圆锥筒造车位的行为是不符合规定的，他们将在调查后给予处理，今日将给记者答复。

　　现象 2

　　无停车线也有人收费

　　4月3日下午，西单华威商场西侧的横二条路，路两侧均无停车线。

　　一车主刚将车停下，一名身着深蓝色工作服、头戴深蓝色帽子的男子走上前指挥。待车停好后，男子趴在驾驶室车窗上与车主交谈。随后车主递给男子一张钞票后下车离去。

　　车主表示，那名男子自称是停车管理员，并向他收取了10元。在那名男子向车主提供的发票上，所盖公章为北京西荣通顺投资管理有限公司。

　　记者找到穿深蓝色工作服的男子，发现其服饰上没有任何公司标志。男子表示，停车一小时收费10元，“要是停的时间长，咱们可以商量。”说着他翻开手中的笔记本，上面记着车牌号、停车时间及停放时长。

　　被问及无停车线为何收费，以及其为哪家公司的收费员时，该男子均以“我把车给你看好就行了，又不是白收钱”拒绝回答。

　　这名男子称，在这附近停车均要被收费，即使停在人行道上也要交费，并指着一辆停在人行道的小轿车说，“这个收了30元。”

　　记者随后绕至华威商场南侧的堂子胡同，此处路侧也无停车线。一名着便装的女子站在路边，称她就是负责收费的。当询问没有停车线为何收费，女子说，“这儿不用画线。我给你看着，贴不了单子。”

　　【回应】

　　北京西荣通顺投资管理有限公司工作人员表示，该公司并未在横二条设立停车场。

　　记者向城管热线举报，西城区城管大队西长安街二队前往查看后表示，执法人员在现场没有看到收费员，但是在现场停放的车辆上发现夹有计时小纸条。执法人员表示，此处没有停车线，也没有收费标牌，不是停车场，建议联系交管部门。

　　记者随后拨打122报警台反映情况，不过截至昨晚，尚未得到回复。

　　现象 3

　　商家“圈地”设停车位

　　官方数据显示，簋街所在东直门内大街附近有近200个停车位。不过每到晚上就餐高峰，这些车位就不够用了。一些人于是在人行道上私自“圈地”，收取停车费。

　　4月8日晚8点，簋街各餐馆门口停满了车辆，本就不宽的道路双向只剩下两条车道，还有不少车停在了人行道上，而在该路段，人行道上未施画任何停车位。

　　北新桥地铁站旁，一个身着便服的中年男子不断对过往车辆吆喝：“30元不计时。”该男子表示，即使在旁边餐馆就餐也要收取费用，而且不提供发票。

　　胡大饭店门口一位正在指挥车辆倒车的收费员表示，如果在该饭店就餐，可以不用交停车费，但是车位有限只有10个，其中有6个在人行道上。“这些车位是我们包下来给客人的。”该男子说。

　　“人行道按规定不能停车，怎么也能包？”对于记者的疑问，该男子说在簋街每家饭店门口的人行道一般都被默认是该饭店的。

　　记者走访多家餐馆，发现基本上每家餐馆门口都有收费员在收取20元-30元不等的费用，少数一两个车位空着也不允许停放，“是留给就餐的客人的，不在我们这儿吃就不能停。”一家烤鱼店门口的收费员说。而当记者索取发票的时候，该收费员表示没有，“你可以停其他地方去。”

　　“有地方停就不错了，也就不计较那么多了。”刚停好车准备就餐的陈女士说。

　　【回应】

　　昨日，记者就此事多次拨打东城区城市管理监察大队电话，但一直无人接听。

　　2007年底北京市出台的《道路交通管理设施设置规范》中规定，人行步道上一般不设置停车位，如需设置时，应保证3米以上的有效人行步道宽度。但是根据记者在现场的观察，簋街人行道上大部分停车都不符合该规定，停车后剩余的人行道最窄处甚至只有1米左右。

　　本版采写/新京报记者 林野 卢漫