微言大义

　　【北京出租车改革】

　　@倪一璟（环保人士）：关键的问题：谁可以获得出租车的特许经营权？中间是否存在寻租、捆绑销售等暗箱操作？对于新增车辆，建议引入社会资金开办新的出租车公司。对于存量部分，建议公布各出租汽车公司的运营信息和考核指标，引入公众监督机制。

　　@法在何方mygod：出租车运营加强规范管理是一个方面，运管处放权多审批点特许经营权，少收点费用，出租车多一点，打车难的问题就能缓解好多，运营成本下来了，价格自然就会稳定或是有小幅的下调，这才是问题的重点。

　　【其他】

　　@陈履生（国家博物馆副馆长）：现代快报报道了六朝古墓因施工被毁一事。前天，南京站东置业有限公司被罚50万，是近年来“最高额”（张治中公馆被拆罚25万，中华门城堡漂移罚20万）。——岂能罚款了事。如果这样，地下文物将遭灭顶之灾。

　　@许文广（媒体人）：候机时发现一个细节：许多心急的乘客在闸门未开之前便排起队。今天恰巧闸门又晚开了一刻钟。在我登机前，发现有些乘客已经站了半小时队了。半个小时期间，我读完十份邮件，看了一本书的一个章节。其实我也就比排在第一个的人晚进了三分钟。我们经常如此：为了抢先三分钟，结果浪费了半小时，甚至更长。

　　@郑洪升（退休教师）：英国前首相铁娘子撒切尔夫人的葬礼于昨日举行，女王破例亲自参加送行，以前只送过丘吉尔。可见女王重视程度。但丧葬费却发生分歧。撒切尔家负责车马费鲜花费和火葬费，而纳税人负责军队列队行进费和安保费等。对此纳税人不干。英国政府只好事后再公布费用开支情况。他们的纳税人怎么如此厉害？

　　@赵庆明的世界（金融专家）：德国近一半的高中生从16岁起就被分流至职业教育领域。在美国，这会被视为分裂色彩过重，甚至不符合美国价值观。逾40%的德国人成为学徒，而在美国的劳动人口中，只有0.3%的人会当学徒。中国与美国类似。

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　　栏目主持：程仕才