20座立交桥将改造泵站

　　新京报讯 （记者饶沛）中心城区最易积水的广渠门桥、莲花桥、丰益桥等20座下沉式立交桥的泵站改造工程，预计6月1日入汛前基本完工。另外64座需改造的立交桥泵站，将于明后年相继完成改造。

　　水务部门表示，这些泵站改造后，将实现发生十年一遇降雨时，道路仍能保持畅通。这是建国以来北京规模最大的一次桥区排水设施改造工程。

　　全市84座立交桥泵站需改造

　　据市水务局介绍，目前城区共有90座立交桥，其中仅6座，因为筹办奥运会等原因，设计排水能力达到10年一遇的降雨标准（67毫米/小时），其余84座立交桥的泵站，都需要改造。

　　过去几年，一些桥区多次在大雨中严重积水造成断路，甚至造成人员伤亡、财产损失。为此，市水务局选择位于三环路或其他重点积水地区的20个重点桥区，进行首批改造，其中包括莲花桥、麻峪桥、永定门桥、广渠门桥、丰益桥等。

　　除了这20座重点积水桥区，剩下64座重点桥区，将于明后年相继完成改造。

　　改造内容主要包括收集系统改造、泵站改造、修建调蓄池以及为泵站建造退水管线等4部分。

　　所有泵站将换装大水泵

　　改造工程中，收集系统改造是指在桥区新建排水管线和雨水箅子，让雨水能够顺畅地通过管线流入泵站；泵站改造是指小泵换大泵，提高抽升能力，这20座泵站完成改造后，总抽升能力将由每秒30立方米提高到57立方米。

　　修建调蓄池是指在泵站旁边建设大型地下调蓄池，一旦雨水来量超过泵站抽升能力的时候，以往就会发生积水问题，但是调蓄池就能将这部分处理不了的雨水临时储存，起到“削峰”效果。待雨后，可以再将储存的雨水抽出来供绿化、环卫使用，或者排入河道。

　　在今年改造的20个下沉式立交桥泵站中，除农展馆外，其他19座都将建设调蓄池，总蓄水能力达到10万立方米。

　　此前一些桥区采取重力流的方式排水，就是雨水利用自身重力从水渠中排入河道。这种设计的问题是排水速度一般，一旦河道水位达到或者超过排水口，雨水就无法排走，甚至形成倒灌。

　　相关负责人介绍，去年“7.21”时就是南护城河水位较高，造成泵站无法正常排水导致广渠门桥严重积水。今年的改造中，这20座下沉式立交桥的泵站全部采用水泵通过管道排水。

　　■ 现场

　　丰益桥调蓄池浇筑成形

　　在丰益桥不远处的调蓄池建设工地，搅拌车正在卸水泥。一旁，两个调蓄池已经浇筑了底部的水泥，基本成形。

　　施工方相关负责人介绍，这两个调蓄池总共蓄水能力达到1.1万立方米，在今年建设的19个调蓄池中仅次于莲花桥1.4万立方米。

　　同时，丰益桥的泵站升级也正在进行，抽升能力从每秒1立方米提高到1.5立方米，从丰益桥到东管头铁路桥下今年汛期都有望实现十年一遇不积水。

　　■ 对话

　　找不到场地致农展馆延建蓄水池

　　付朝臣 北京市水务局排水处工程师

　　新京报：今年20座下沉式立交桥泵站改造的难点在哪里？

　　付朝臣：拆迁难。这些桥区所在的位置都是建成区，要想找一片地建泵站、建调蓄池太难了。农展馆就是因为找不到地方建设调蓄池只能延后到2014年汛前完成建设。由于拆迁进度不一，我们现在要求一部分进度有困难的桥区在7月15日主汛期前完成建设。

　　新京报：完成改造后，这20个桥区能实现67毫米/小时的降雨还不影响行车，但是自2004年以来北京超过每小时70毫米降雨的有29次，再遇到这种极端天气还是会积水？

　　付朝臣：经过改造，在应对极端天气时就能比以前更从容，此外我们还有抢险队可以上。

　　新京报：从重力流改为泵站排水，一旦大雨导致泵站断电，就会立即发生积水，在设计时是否考虑到？

　　付朝臣：这次改造中所有的泵站都实现了双路供电，一路电源被雨水冲断，还有一路可以供电。

　　新京报：建设这些设施是否会破坏原有的环境？

　　付朝臣：由于这些设施都在地下，我们也承诺建设完成之后，恢复土地原貌，原来是公园绿地的还做成公园绿地，原来是停车场地的也恢复原样。