希望雷克萨斯给消费者带来惊喜

　　本田近日宣布要在中国尽快实现讴歌品牌的国产化，当天凌晨恰逢丰田董事长丰田章男在美国宣布要在美国生产雷克萨斯ES系列。雷克萨斯国际总裁伊势清贵自然而然地再一次被中国媒体问及国产事宜，不过他并没有直接回答而是把问题抛给了雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也。江积哲也介绍，国产化确实“是一个中期应该予以研究的课题”，不过当前的目标是把品牌进一步予以提升。

　　进一步提升品牌

　　记者：目前进入中国的所有豪华车品牌，已经实现或宣布国产，事实证明它们实现国产后的品质并没有降低。不知道雷克萨斯怎么考虑这个事情？

　　江积哲也：中国对我们来说无疑是非常重要的，但作为每个企业，对于同样一个重要的市场，他们所采取的做法、战略也许不同。我在中国负责雷克萨斯的工作，我面临的最大课题是如何让雷克萨斯这个品牌在中国真正成为让更多中国消费者喜爱的品牌。其实与其他的豪华车品牌相比，雷克萨斯在品牌的知名度、品牌受消费者追捧程度方面，还有很多值得努力的地方。

　　另外与德系车相比，我们销售的数量还有很大的提升空间，我们也认为雷克萨斯在中国实现国产化是一个中期应该予以研究的课题。但是做一个事情有优先顺序，我们要确定一个目标朝这个目标发展，各个公司有各个公司的做法，雷克萨斯今年的目标是要把品牌进一步予以提升。

　　重新打造雷克萨斯品牌

　　记者：雷克萨斯在未来有什么具体的营销手段，去抢得更多的市场份额？

　　伊势清贵：我们从去年开始有一个活动，就是重新打造雷克萨斯品牌，第一是产品，另一方面是营销。营销最重要的就是要把拥有雷克萨斯产品成为车主一项非常骄傲自豪的事情，也就是需要讲好故事，从这两方面着手重新打造雷克萨斯的品牌。

　　记者：你想讲一些什么故事，想到雷克萨斯的时候会不会跟以前的雷克萨斯不一样呢？

　　伊势清贵：首先雷克萨斯在中国的车主或者消费者，实际上群体是年轻的，但是从全球来看，特别是美国，雷克萨斯的消费者都是年龄稍微大一点的。从去年开始我们对整个产品进行大的调整是从GS来起步的，大家可以看到我们的车型外观发生了非常大的变化，比如说用了纺锤形格栅，同时使整个车体看上去变得更加进取。

　　我们认为作为像雷克萨斯这样的高端品牌来说，带给车主惊喜是十分重要的，我们要不断地给车主带来这样的惊喜。比如说我们开展的品牌活动，今天也提到了设计师大赛，或者我们建立体验雷克萨斯品牌的空间，同时推出新的面向雷克萨斯车主的杂志，这都是为了让我们的车主有更加新鲜的感受，从中感受到惊喜，这样的沟通是很重要的，而且这样的车主的心声要求并不仅仅局限于中国，是全球共通的，所以我们会加强这方面消费者的需求。

　　新京报记者 谢涛