4月27日,东风日产北京区联合北京22家专营店举办了“新世代操控王挑战赛”开擂,正式吹响新天籁“三冠王”挑战赛的号角。挑战赛现场设置了互动体验环节,挑战赛竞技成功的客户有机会获赠价值百元加油卡。
据介绍,东风日产“新世代操控王挑战赛”中比拼环节包括,与竞品进行360°弯道挑战与360°SUV盲驾对比体验,此轮环节主要测试产品的操控性能。此次活动以“真实挑战车辆操控极限”为宗旨,设置了最能体现车辆极限的360度圆形赛道,通过弱化车手因素,将驾驶的操控难度降到最低,从而使车型性能得到最大突出。东风日产方面介绍,无论是专业赛车手,还是刚刚领到驾照的“实习生”,都可以比较轻易地体验到车辆处于极限状态的各项性能指标。
东风日产北京大区一位负责人介绍,新天籁得益于梯形控制臂独立后悬挂系统,其高速过弯表现稳定;源自豪华品牌英菲尼迪的四轮循迹系统保证了其高速变道最低偏差,确保车辆在过弯时不推头、不甩尾。据了解,比赛现场还同时举办专业车手场地特技表演、新车品鉴、场地试驾等互动体验活动。
除了操控性能,挑战赛还为车主提供油耗测试环节。作为车长4.8米、排量达2.5L的中高级车,新天籁搭载了由全新一代QR25DE发动机和全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器组成的“全新一代铂金动力组合”,油耗水准降至中级车水平——百公里综合工况油耗仅7.3升。值得一提的是,QR25DE发动机在城市路况下响应速度更快、重量更轻,能最大程度地降低油门响应的等待和延缓。
在体验了上述操控和油耗两项重点项目后,挑战赛最后一项—舒适性的体验也是互动环节的重头戏。一项航空航天研究结果显示,“零重力健康姿态”是在零重力太空中的“人体最舒适姿态”。在这个姿态下,人体全身最放松、负荷最小,即使长时间保持该姿态,也不容易疲劳。新天籁的“零重力健康姿态坐椅结构”,能提供最贴合人体腰背的支撑,让人体处于放松舒适的状态,腰背劳累程度比同级车降低2/3。
新京报记者 梁静晶
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