罗斯伯格称正赛仍艰难

　　■ 将星

　　新京报讯 （记者胡莹）在加泰罗尼亚赛道，素来有着得杆位者拿冠军的传统。过去12个赛季还未曾有人打破这一纪录。但随着DRS尾翼的引进，近两个赛季超车机会大幅提升，也使得今日的西班牙站正赛充满悬念，杆位获得者罗斯伯格也表示周日的正赛仍然艰难。

　　鉴于加泰罗尼亚赛道粗糙的表面会加剧轮胎磨损，倍耐力本周为比赛提供了中软胎和硬胎的组合（去年是软胎+硬胎），本站可能的进站策略仍是两停与三停，这也意味着轮胎策略的选择仍是关键。

　　梅赛德斯W04赛车尽管在单圈速度上表现突出，但其在长距离的比赛中相较于红牛、路特斯与法拉利竞争力仍然偏弱。本周末虽然强势包揽头排发车位置，但其身后3至6位的维特尔、莱科宁、阿隆索以及马萨都具备冲击冠军的实力。

　　“维特尔+红牛RB9”的组合在正赛中的速度自然是梅赛德斯最大的威胁，即便是仅列第5的阿隆索也在赛后表示：“正赛才是我们的强项，我们的目标就是登上领奖台，甚至更多。”