上汽明年投产2.0T直喷发动机

　　上汽乘用车公司副总经理蒋峻上周介绍，新荣威550上市之后，上汽自主品牌今年将冲刺24万辆的销售目标。

　　记者：上市后，新产品生产和供应节奏能否很快跟上？

　　蒋峻：经销商首批用户交车在6月15日前后。5月底经销商层面有1000辆到2000辆的铺货。

　　记者：在24万辆的销售目标中，海外占多大比例？

　　蒋峻：上汽去年海外销量大概1万辆，今年目标是1.2万辆，主要是稳步发展。原来1万辆的销量目标之下，我们的定位主要是在一些相对的小市场进行试水，模式偏贸易。今年八九月份，我们在两个海外市场会建立营销派出机构，来实现属地化的管理。同时，上汽与埃及一家工厂合作，生产荣威750，今年6月19日全面投产。

　　记者：上汽乘用车在发动机研制方面有什么样的规划？之前投入的小排量涡轮增压发动机目前开发到了哪个阶段？

　　蒋峻：上汽第二代直喷发动机项目在开发过程当中，主要是和通用联合开发的小型直喷发动机，覆盖1.0L到1.4L，以及与之配套的双离合器变速器、6速手动变速箱。此外，我们大排量的直喷发动机开发也已进入尾声，预计最晚明年，2.0T、1.8T直喷发动机陆续投产。

　　新京报记者 魏学珍