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本田在华求变发力

加快产品投放速度,强调本地化策略

2013年05月20日 星期一 新京报
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  本田中国去年曾发布了名为“我动,未来动”的中期战略规划,由于缺少实际举措和具体目标而被一些媒体指为“不给力”。经过一年的思考,现在本田找到了在中国发力改变的方向。本田中国本部长仓石诚司近日表示,从今年到2015年,本田在华将连续投放10款以上的新车型;到2015年,Honda品牌产品的销量比2011年翻一番,并开始采用新一代发动机。

  三年内投放10款以上新车

  从今年开始,以全新的广本凌派和东本杰德为开端,本田在华将加快产品投放速度,在不到三年的时间里,将陆续投放10款以上的全新车型。

  凌派是一款专门为中国市场打造的全新车型,它的推出改变了本田过去将全球车型直接引入中国市场的策略,是本田首次为中国消费者“量身定做”的产品。本田社长伊东孝绅表示,未来本田也会继续向中国市场导入更多全球车型,但与以往不同,未来推出的全球车型在设计初期就将融入中国消费者的声音——杰德就是在这样的思想下开发的一款新车。

  按照本田的计划,到2015年,Honda品牌产品的销量比2011年翻一番,约为125万辆。

  加大本土变革力度

  除了在产品方面,本田还计划在中国市场不断加大本土化变革力度。在研发方面,广本和东本分别成立了研发中心,两个研发中心除负责合资自主品牌产品的开发工作,还会参与到本田全球产品及中国专属产品的开发工作中。

  本田还在中国地区增派了一名董事,这名董事是CR-V的研发负责人,他将常驻中国,伊东孝绅希望将本田的研发工作“前移”至中国本土,以达到产品更符合中国消费者需求的目的。

  在生产和采购环节,本田希望继续提高本土化程度。伊东孝绅表示,“我们希望用中国的原材料以及中国产的模具,同时由中国的员工来进行生产销售。”广本执行副总经理姚一鸣也承诺,会不断提高国产化率,并提高零部件的本土采购比例。

  新京报记者 谢涛

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  Acura三年后实现国产

  在本田中国宣布了一系列变革措施和目标后,社长伊东孝绅还宣布了一条重磅消息:本田旗下高端品牌Acura正在积极筹备国产的各项准备工作,首款国产产品计划约在三年后上市销售。

  除了首款国产产品的概念车,他没有透露包括工厂地址、合作伙伴等更多信息。按照中国汽车产业政策,Acura品牌的国产必须通过本田的合资公司实现,摆在本田面前的难题是,如何平衡与广汽集团和东风集团的关系。新京报记者 谢涛

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