的哥电召爽约按拒载处理

　　新京报讯 （记者郭超）全市出租车电召统一平台上线3天，约车成功率被指低于承诺。昨日，北京市交通委发布更为严格的措施，约车指派订单将分到具体每个企业，未完成任务的企业将受罚直至停止提供电召服务退出行业，出租司机电召“爽约”按拒载处理。此外，本月底北京将推出官方的出租车手机下单软件。

　　4小时预约成功率68%

　　北京市交通委昨日发布，6月1日至3日，出租车统一特服电召平台接到电召订单7594个，成功3707个，成功率约49%。其中，4小时预约订单2514个，成功1698个，成功率为68%。

　　对于提前4小时预约成功率低于此前承诺的99%，北京市交通委运输局相关负责人说，统一电召平台处于试运行阶段，目前尚处于磨合阶段，出租公司、出租司机和乘客都还在适应期，存在着一些问题。

　　“和预期目标有一定差距，这是一个逐步提升的过程。”市交通信息中心工程管理部负责人王炯说，目前5家调度中心的水平不是很统一，也会影响订单成功率，比如短信回复约车用户环节有的调度中心不规范；有的出租企业不能按时将订单流转指派等。

　　的哥电召爽约算拒载

　　北京市交通委表示，为提高出租车电召成功率，将完善4小时承诺订单分派规则，将指派订单分到每个企业，建立指派业务档案和成绩单，与企业业务手续挂钩，未完成指派任务的暂停办理业务。

　　运输局出租车处负责人说，未完成指派任务的企业将被约谈警告、行业通报，直至暂停扩大规模，责令停止提供电召服务退出行业。目前5家调度中心有一家接听响应率较低，已进行约谈要求整改。

　　与此同时，交通部门将严惩爽约驾驶员，按拒载处理。北京市交通委表示，有一些原因无法执行电召任务的，即时出租车订单必须提前20分钟、预约订单必须提前两个小时报告调度中心。司机接单后没有按照规定及时告知调度中心和乘客而爽约，这种情况按拒载认定。乘客可拨打96123投诉。

　　在目前多款民间手机打车软件纷纷上线后，6月底北京将推出官方出租汽车手机下单软件。该软件将与统一电召平台结合，订单可在5家调度中心之间按规则流转，提高乘客约车的调派成功率。此外，将通过备案制度加快规范手机叫车软件。

　　■ 追问

　　乘客爽约两次约车不再保障

　　北京市交通委：下月开始，乘客叫车后若又不能使用车辆应该及时取消订单，有两次违约就会在叫车调度系统中被列入“黑名单”，以约车电话号码识别，其电召约车成功率将不再受保障。下一步还要考虑纳入乘客诚信系统，以身份系统识别。

　　手机软件接单或将纳入考核

　　北京市交通委：目前全市有5家调度中心是正式在运输管理局进行备案的企业。目前系统认可这5家调度中心派出的电召任务。对于一些社会上的手机召车应用软件开发公司，没有在交通运输管理局备案。这种情况下一步会研究，是否可以纳入工作量。