宇通发布全生命周期成本战略

　　新京报讯 （记者尹蔚）控制全生命周期成本正成为商用车行业的新课题。上周，宇通客车在京发布国内客车领域的首个全生命周期成本战略：LCC工程。其中宇通将联手米其林轮胎和上汽红岩菲亚特两大供应商，从购买、运营、维修养护及废弃回收等各环节全方位降低产品的运营成本。

　　事实上，目前中国客运行业降成本增效、实现转型升级的需求已经很迫切，但在降成本方面，此前业内过多关注于车辆的购买成本，对于后续运营和养护成本等并没有足够重视，而LCC工程在国外商用车行业已得到广泛应用。

　　此次宇通客车发布的LCC工程，将从路谱采集、车线匹配、解决方案、试用培训、签订协议和跟踪回访等六个方面来全面降低用户的使用成本。而米其林作为宇通客车的战略合作伙伴，将为LCC工程提供“利其行XZA2+Energy轮胎”、用户培训和车队轮胎诊断等方案。上汽红岩菲亚特将为宇通提供其主力柴油发动机产品Cursor9，其燃油成本比竞品低3.5%,每年可省油费6600元左右，维护成本每年节约800元左右，故障率则比竞品低50%。