新荣威550冲击A级轿车市场

　　目前在国内A级轿车市场上，福克斯和速腾无疑是表现最为优异的车型，它们凭借时尚的外形、稳定的操控和优良的配置，以及深入人心的“欧美标准”赢得了一大批消费者。不过，随着5年磨一剑的新荣威550上市，这个被合资产品霸占的市场也许正在悄然改变。新荣威550以动力和配置全面冲击速腾与福克斯等的市场地位。

　　A级车市场上目前以80后消费者为主，为了迎合这些年轻与时尚人群的需求，上汽在新荣威550的设计上下足工夫，不仅采用流线型的设计，还使用了可自由切换的仪表灯光和LED晶钻前灯组等。同时，新荣威550的轴距达2705毫米，车身尺寸分别为4648毫米、1827毫米和1483毫米，营造出舒适宽敞的内部空间。

　　相比外观和尺寸，80后的购车者更关注的是车辆的性能。TST 6速油冷双离合变速系统是新荣威550一大亮点，采用湿式（油冷）双离合的新荣威550，换挡响应时间更短，动力效能更高，并且最大可以承受360牛米的扭矩输入，传动效率超过90%。采用的新1.8T发动机针对中国用户驾驶习惯及道路状况进行了全新设定，涡轮增压系统介入时间调整至2000转/分钟，在满足消费者足够的驾驶乐趣的同时，综合油耗比上一代产品下降15%以上，1.8L排量的油耗几乎与市场上主流1.5L排量车型相当。

　　在配置上，新荣威550搭载iVoka语音云驾驶系统，除了提供导航、语音等常规功能外，还提供了实时交通信息，对于城市拥堵路段该系统可以为你主动避开拥堵。除了制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等配置之外，新荣威550还配备了数字智能启停节能系统、一键式电子驻车系统和色彩定义数字仪表系统，这些标准配置一般在豪华车型上才出现。因此，除了品牌力之外，新荣威550从造型、性能和配置方面已经全面提升了性价比。

　　新京报记者 魏学珍