“如果你还记得一个月前市场上的某个车位上放的是什么车,也许会发现现在那辆车还停在那儿。”北京旧机动车交易市场一位负责人介绍,目前二手车价格仍在下探。
热销车型利润少
北京周边省市纷纷出台限迁政策,导致大量北京二手车无法流通,二手车经纪公司的收车、卖车渠道被压缩。同时,京V排放标准的实施也为外地车进京设置了门槛。
目前,二手车市场热销车型仍集中于大众、雅阁、CRV,和价格在20万到30万元的奔驰、宝马等车型。此类车型需求量相对较大,因此周转速度很快,但利润较小。“以捷达为例,有时候上午收来,下午就能售出,但利润只有1000元左右。”一位二手车经纪人介绍,“如果只做此类型车的交易,就常处于收车、售车连轴转似的运营状态,很累。不过,虽然热销车周转很快,但也可能出现半年都卖不出去的情况,就会‘纯赔’,完全无利可图。”
豪车利润无保障
在二手车市场,部分二手车经纪公司选择经营利润较大的车型,如路虎、保时捷等豪华车,此类型车收车价格虽高,但利润也十分可观。然而,二手豪华车利润大,但风险随之增加。“周转时间无法保证,可能半年就会出手,也可能一年都卖不出去。”上述经纪人介绍,二手豪华车降价空间较大,保养成本高,如果长时间无法出手,价格就会大幅下跌,利润也所剩无几。
新京报记者 张洁
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