自主SUV北京市场销量萎缩

　　近两年，我国汽车销售增速放缓，而SUV市场却异常火爆。于是，多家自主品牌车企推出SUV车型，在丰富产品线的同时，凭借价格优势等，与合资品牌SUV一争高下，抢占市场份额。上周，记者走访了北京部分自主品牌经销商，发现多数自主SUV车型受关注度均较高，但实际销量有所差别。

　　奇瑞瑞虎 销量下滑

　　北京市场，瑞虎销量占奇瑞车型的30%左右。但由于北京实施京V排放标准，奇瑞仅有瑞虎、E5两款车型可以销售。目前瑞虎在京仅有手动挡车型可以销售，指导价格比国IV标准车型高2000元。“选择这个价位、级别车型的客户对价格相对更为敏感，所以目前情况也降低了一部分客户的购买积极性。”一家奇瑞4S店销售负责人介绍，目前瑞虎全系优惠8000元。

　　比亚迪S6 小幅下降

　　比亚迪在售车型均已完成京V排放标准升级，因此未对S6销售造成影响。比亚迪4S店一位负责人介绍，“今年销量稍有下滑。”同时，一位比亚迪4S店销售总监介绍，目前每月平均销售S6 100辆。据介绍，S6目前优惠5000元。

　　江淮瑞风S5 关注度提升

　　上周，一位江淮4S店销售负责人介绍，“4月下旬后，专门咨询瑞风S5的客户有所增加，此前都是购买其他车型时顺带咨询。”他还介绍，从上市至今的销售情况看，多数购车客户来自北京周边地区。

　　目前瑞风S5有少量现车，部分车型需预订，订金5000元，等待周期为1个月。

　　奔腾X80 侧重推广

　　奔腾X80上市已经有一个月。一汽奔腾4S店一位销售负责人介绍，目前店内对于奔腾X80仍侧重于市场推广和宣传，主要通过外展、试驾活动、品鉴会等形式进行。“电话咨询奔腾X80的客户在不断增加。目前已有意向客户20个左右，并接收了部分订单，其中包括部分外地客户。”据介绍，目前购车暂无现金优惠，可获赠千元礼包。

　　哈弗H6 多需预订

　　哈弗H系列SUV一直保持了相对平稳的发展趋势。据了解，目前哈弗H6延续购车无优惠政策，少量现车在售，多需预订。

　　新京报记者 张洁