计时码表 繁复的技术和美感(1)

　　虽然相对美国和欧洲，计时码表在中国还是一个很小的门类。但看看现在30-40岁中坚阶层的手腕，就可以知道计时码表已经越来越受到人们的喜爱。而今年巴塞尔表展上各品牌争相推出的计时码表也迎合了这股风潮。风格上可运动可复古，价位上从几千到百万，只要你有着码表的机械情结，就一定可以找到适合自己的表款。

　　计时码表渐热

　　计时码表在全球的销售很不平均：在崇尚高新技术的美国非常受欢迎，欧洲人热衷于古典的计时码表，相较而言，计时码表在中国遭受了冷遇，在腕表的总销量占比不超过3％，销售额也不超过5％。

　　究其原因，德国Chronos杂志全球中文版《Chronos手表》发行人、主编丁之向认为，一方面中国人还是更倾向于比较简单的表盘，计时码表比月相、年历、万年历等功能更需要佩戴者懂一点技术，有人会觉得过于复杂。再者，在不启动计时功能时，计时码表的大秒针是不动的，看起来像停了一样，而中国人更喜欢动的功能。

　　但这种情况在近期已经有了改变，尤其是在大城市，年轻人对其接受度越来越高，从一些计时码表比例非常高的品牌，如百年灵、豪雅的热销也可见端倪。

　　而从今年巴塞尔表展上各品牌争相推出计时码表来看，这一门类被足够看好，更为明显的趋势是女款计时码表也越来越多出现。认为计时码表过于男性化，不适合做女表的观念已经过时，在女性也愈发青睐运动元素和技术含量表款的今天，计时码表同样“巾帼不让须眉”。直径较小的计时机芯为女款计时码表提供了可能性，最新的女款计时码表功能上已经直追男款。

　　计时功能作为钟表领域的传统复杂功能之一，有能力自制计时机芯的品牌不超过10家，比出产陀飞轮的品牌要少很多。中端品牌只有靠采购机芯生产计时码表。但因为市场需求，品牌争相进入这个领域，“就像四驱车，在城市中完全没有必要，但客人喜欢，也愿意出高价，品牌也热衷开发。”丁之向说。

　　技术派与艺术派的不同追求

　　尽管码表最初是用来测量时间的，尤其是运动计时。以高级钟表来说，码表其实主要被用来欣赏。如今，码表成为腕表制造能力的标志之一。

　　“好的码表除了具有较高的精度，还具备优良的操作手感。而这刚好符合瑞士钟表工业的孜孜不倦的追求——向乐适品靠拢。”钟表专家刘兴力说。以柱轮为标志的码表机芯意味着传统高贵，因为码表跟运动相关联，而运动表的重要指标是防水，自动计时码表省去了手动上弦而造成防水性能的退化，柱轮机构同时具有优异手感和耐久实用等优点。所以2009年以来，瑞士大制造商开始推出带有柱轮的码表，今年一些品牌在这方面有了更好的表现。“带柱轮的码表，除了彰显运动品位，更大的意义是对高级腕表的欣赏品位。”

　　丁之向认为，目前两类计时码表最受欢迎，一种是价格比较低廉，性价比较高的计时码表，比如天梭的自动上链计时码表，价格不到一万，非常受欢迎。这类计时码表满足了一般顾客的需要，这类顾客不要求表款的技术特别高深，完全是为了拥有一款计时码表而购买。

　　第二类则是为了满足真正的腕表玩家的需求，这部分腕表玩家又分为艺术派和技术派。艺术派更喜欢手动计时的码表，手动计时的离合系统是水平的，水平离合系统才能做到透底，就可以看到打磨得很漂亮的机芯，如百达翡丽、宝玑、江诗丹顿的计时码表。技术派则要求启动时计时秒针不能抖动，计时反应精准。为了精准可以接受自动上链，导柱轮是垂直离合。伯爵、宝珀的大部分新款计时码表都属于这类。

　　特殊功能普及

　　今年新款计时码表在飞返功能和可靠性方面有了改进。欧米茄最新的装备9300机芯的超霸、豪雅的卡莱拉1887、装备百年灵B01和B04机芯的表款都是很好的运动码表。“值得一提的是，百年灵今年还把其原厂制造的带有柱轮的自动码表机芯B01应用在百年灵宾利系列上，形成了高贵、美观、专业机芯的完美组合。欧米茄则把同轴擒纵、硅摆轮游丝和柱轮结合在新开超霸表上，形成了未来的经典。另外，宇舶表的原厂机芯UNICO，虽然是基础机芯,但是整合了柱轮机构，相当于以跑车底盘建造高级汽车。”刘兴力说。

　　另一方面，码表此前的一些“特殊功能”开始普及，比如帆船比赛倒计时功能，之前只有帆船玩家去买，现在已经扩展到各个品牌。沛纳海今年的新款帆船赛计时码表，把计时分针0点位设置成可以倒退，既保留常规功能，又通过设置不增加复杂模块就具备帆船赛的功能，不背离功能上的要求，价格也不会增加。

　　设计上，计时码表出现了复古的趋势，复刻版码表大行其道。今年欧米茄复制了三款牛头计时表。一般码表的计时按钮在表盘右侧，而这款表表冠在12点位置，计时按钮在表冠左右，如同牛头，时代感非常强。因为码表代表着运动，这里的运动常常指比较贵族的运动，如老爷车赛和马球等等，所以更多的是用外观设计营造机械表巅峰时期的美好时光。

　　（下转D09版）