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10号线短暂故障 多站乘客滞留

事发西钓鱼台站,人工调度致列车间隔拉大;地铁客服表示,未成功乘车乘客凭乘车证明可获单程票款赔偿

2013年07月04日 星期四 新京报
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在10号线知春路站站台上,拥挤着大量乘客。读者供图

  新京报讯 (记者李宁)昨日7时26分,地铁10号线西钓鱼台站,由于下行出站信号设备故障,造成10号线几乎全线封站,多个地铁站内外乘客严重拥挤。约半个小时后,故障排除。

  北京地铁客服人员称,因地铁故障导致未能成功乘车的乘客,可凭当日乘车证明,获得单程票款赔偿。

  滞留乘客最长排队15米

  昨日上午11时许,10号线双向已经正常运营,客流未见拥挤。

  多位乘客介绍,上午9点之前,10号线被滞留的大量乘客尚未被“消化”。

  乘客马先生回忆,早上8点半左右,在劲松地铁站门口,聚集着大量乘客。“门被铁栏挡着,乘客只能出不能进”。他听说,地铁出了故障,劲松站采取了封站限流措施。

  “等到9点10分还不让进站。”另一位乘客称: “当时没让下去进站,大太阳晒着,听后面有乘客说,俩女孩晕倒了”。

  乘客张女士说,当时她在芍药居地铁站内,事发方向的列车六七分钟才来一辆,而对面的地铁几乎没有受到影响,正常行驶。

  多位市民描述,事发时段,10号线多个站站内外,拥挤着大量乘客。

  一位乘客提供的视频显示,在知春路车站,站台上的乘客几乎人挨人,等车的人无法排队。地铁刚进站后,车上的人很难下车,地铁引导员不停地重复喊着“先下后上”。

  网友上传的多张照片显示,10号线的多个站门口都聚集着大量乘客,其中最长的排队约有15米。

  人工调控列车走走停停

  北京地铁官网消息称,昨天7时26分至7时54分,地铁10号线西钓鱼台下行出站信号设备故障,影响部分列车晚点。为确保运营秩序,工作人员在西钓鱼台站至慈寿寺站改电话闭塞法行车,列车间隔较大。

  “由于采取人工调度,列车并不是完全停运,而是间隔很大,走走停停。”北京地铁客服办公室工作人员解释,事发时,正好遇上早高峰,客流量大,“几乎所有的地铁站都采取了封站”,有些地铁站还采取了关闭电梯、闸门等措施。

  该工作人员表示,根据《车票使用管理办法》相关规定,公共交通因故障而导致乘客未能成功乘车,乘客可找当日地铁站值班站长协商,赔偿单程票款,但乘客“要提供当日乘车证明”。

  ■ 影响

  “等公交的人挤不动”

  “网上很多人在说10号线出故障了,我才知道不只是我们这一个站封站了。”昨天,在劲松站的乘客马先生说,由于担心上班迟到,他打车去了公司,“一路上也很堵”。

  “很多人都往外走去等公交,平常没有这么多人,我还纳闷儿这是怎么回事。”在芍药居地铁站口的一位司机称,地铁站出口跟天桥连着,天桥上黑压压全是人,等公交站的人都挤不动,还有很多乘客来打车,“平时早上的活儿,都是从别的地方去地铁站的,现在的活儿都是从地铁站往外走的”。

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