宾利GT3赛车首发亮相

　　上周，宾利GT3赛车在英国古德伍德速度节上首发亮相。这款基于宾利欧陆GT打造的赛车已经进入赛道实地测试阶段，在国际汽联（FIA）的核准手续完成后，它将进行一系列的测试赛，并于2014年登陆宝珀耐力赛。

　　GT3赛车的设计研发工作由宾利汽车及其技术合作伙伴M-Sport公司共同完成。设立在宾利克鲁工厂的赛车运动研发部门负责整个赛车项目的统筹管理，细节设计和首辆赛车的打造则由设立在M-Sport的设计小组负责完成。

　　宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监布莱恩·格西介绍，GT3赛车较欧陆系列公路车型减少了超过1吨的车身质量，搭载宾利专为赛事调校的、干式油底壳4.0L双涡轮V8发动机，最大功率为441千瓦（600马力）。

　　此外，为优化车身质量，GT3赛车使用碳纤维材质的传动轴与配备限滑差速器的6速序列式变速器共同组成车辆驱动桥。“皮革饰面、木质饰板、电气系统和其他奢华装饰，都必须从这辆欧陆GT豪华旅行座驾上的标准备件中悉数移除，以达到最大的减重目的”。布莱恩·格西说。

　　布莱恩·格西介绍，相比公路版车型，GT3赛车车身质量降至1300公斤。尽管专为赛道而生，但GT3赛车内饰依然随处可见宾利汽车引以为傲的手工工艺，方向盘、车门拉手、赛车坐椅等依旧保持由宾利工匠纯手工打造。

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　　3607万英镑创欧洲汽车拍卖成交纪录

　　拍卖会也是古德伍德速度节很刺激的一个环节。于英国当地时间上周五，在古德伍德庄园内，超过60辆稀有名车在拍卖台流转，超过1000名观众、来自超过32个国家的竞拍者参与其中，成交率达84%，最终以3607.2464万英镑创下欧洲最高额的汽车拍卖成交纪录。其中，1954年款的奔驰W196以1960.15万英镑成交，这辆前Fingio的座驾成为了全球拍卖历史上最具价值的车型，Fingio是早期F1的传奇人物，它的座驾打破了此前2011年由法拉利250 Testa Rossa保持的1008.64万英镑纪录。

　　本版采写、摄影　 新京报记者 梁静晶 英国报道