包括苹果园交通枢纽、地铁14号线等,涉及市政基础设施六大领域,1300亿元社会资本
新京报讯 (记者蒋彦鑫)苹果园交通枢纽、城区停车场、地铁14号线和16号线、稻香湖再生水厂……市政基础设施建设将频现社会资本的身影。昨日,北京市发改委发布关于《引进社会资本推动市政基础设施领域建设试点项目实施方案》。方案提出,今年年内,北京包括轨道交通等6个市政基础设施领域,全部向社会资本“开放”。6个领域共推出试点项目126个,总投资3380亿元,拟引进社会资本1300亿元。
首期27项目引680亿社会投资
市发改委委员杨旭辉表示,此次首期启动6个领域27个市场化试点项目,项目总投资约1620亿元,拟引进社会投资约680亿元。后期拟再选取99个项目进行细化论证和重点推进,总投资约1760亿元。
市发改委表示,政府部门会采取多种模式,支持企业获得合理的投资回报,企业投资内部收益率原则上按8%测算。今后,重大公共项目建设信息会提前向社会公布,各类技术经济指标和经营标准,也会及时公布。此外,将规范招商方式,严格按照特许经营相关法律法规的要求,公平择优地确定社会投资人。
向社会资本开放不意味着价格放开
市政基础设施领域向社会资本放开,实行市场化建设之后,是不是意味着价格也会随之放开?
市发改委表示,对于价格,此次的方案中有详细的设计,一方面特许经营项目应执行政府定价或者政府指导价,其他项目执行行业统一价格政策。
另一方面,政府将按照补偿成本、合理收益、节约资源及社会可承受的原则,加强投资成本和服务成本监测,建立定期审价制度,逐步调整理顺价格收费水平,建立科学的价格形成机制。
■ 释疑
“将建不合格企业退出机制”
新京报:如何破解阻碍社会资本的“玻璃门”?
杨秀玲(市发改委投资处处长):“玻璃门”指虽无明确的准入限制,但缺乏清晰的路径设计。北京此次对不同领域、不同类别的项目,分类设计了具体的市场化模式,明确了企业参与市政基础设施领域建设的具体路径。
新京报:如何破解“弹簧门”?
杨秀玲:“弹簧门”指由于缺少合理的投资回报机制,社会投资人进入后无法获得合理收益,难以经营。此次出台的方案,充分考虑了企业的收益问题,比如通过政府补贴、划拨土地以及符合监管要求的广告、商铺、冠名经营权等。
新京报:如何确保公平?
杨秀玲:对于民营企业,方案强调了“同等待遇、公平择优”的原则,会和国有企业享受同样的土地、价格、投资回报、市政配套等政策,公平地参与各领域的竞争。
记者:如何监管质量?
杨秀玲:市行业主管部门会分行业设定技术规范,明确准入标准、服务质量和监管细则。
记者:如在污水处理领域,企业处理污水不达标怎么办?
市水务局:北京污水处理必须达到地表水的标准,处理量2万方以上的企业,都会在线监测出水情况。企业出水不达标,政府补贴的运营费就不给了。多次出现问题,如达不到承诺的服务标准,或排水质量不达标,就会终止其特许服务的权利,也就是说会建立退出机制。
记者:为何此次开放领域,不包括养老和社会办医?
杨秀玲:包括养老、医疗、文化创意产业、体育、旅游等各个领域,吸引民间投资的政策研究也在同步展开,各领域可以相互借鉴,相互促进。
■ 个案
苹果园交通枢纽
确保商业配套不占交通资源
交通枢纽是首次引进社会资本的领域,此次第一批项目中,就有苹果园交通枢纽。
市交通委有关负责人表示,苹果园交通枢纽是集轨道交通、公交等多方面的综合枢纽,项目建设总建筑面积24.61万平方米,其中交通枢纽6.28万平方米,综合开发18.33万平方米。未来建设中,将通过社会招标,公开进行,引入社会资本建设、管理。项目总投资33.66亿元,拟引入社会投资29亿元。
由于社会资本进入后的逐利性质,是否会出现商业设施挤压到公共设施的情况?比如该有的交通设施功能不够,但买东西的设施却过多?对此市交通委表示,项目要吸引社会投资,必然需要有商业开发。不过项目在综合设计时,必须首先满足交通需求,然后再考虑商业配套问题。“香港等地已经有很多成功的案例,商业开发和交通的配备特别合理,也可以学习。”该人士表示,在前期招标文件中都会明确双方权利义务,防范公共利益受到挤压。 新京报记者 蒋彦鑫
■ 关键词
6个开放领域
●轨道交通
●城市道路
●综合交通枢纽
●污水处理
●固废处置
●镇域供热
首期27个试点项目
●地铁14号线等轨道交通项目 3个
●国道110二期等道路项目 2个
●苹果园交通枢纽项目 1个
●张家湾再生水厂等污水处理项目 10个
●东南循环经济园区一期等固废处置项目 4个
●顺义新城牛栏山组团供热工程等镇域供热项目 7个
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