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“越”级

——体验上海通用别克新君越

2013年08月05日 星期一 新京报
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  ■ 新君越2.0T自动技术型技术参数

  长/宽/高(mm)5005/1858/1500

  轴距(mm):2837

  发动机(L):2.0涡轮增压

  变速器:6速手自一体

  最大功率(Kw/rpm):187/5300

  最大扭矩(Nm/rpm):

  350/2000-5000

  “越级”一词经常被汽车企业用来形容自家的产品比同级别车更强,可是大部分时候这只是汽车企业一厢情愿,那些打着“越级”旗号的产品其实并没有比对手强多少。但大改款的上海通用别克君越,在我看来确实是一款“越级”的产品,虽然上海通用没这么宣传,但它确实比竞争对手更具前瞻性和科级感。

  新君越在外观上小幅更新,主要变化来自前后大灯组合,如加入了日间行车灯。内饰的变动相对较大,原来复杂的中控台经过重新设计后大幅减少了按键的数量,高清屏和高清液晶仪表的加入进一步提升了档次。与高配车型上搭配的前瞻性主动安全系统和智能车载交互系统相比,这些外观和内饰的改动都算不上什么。前瞻性主动安全系统包括了全车速自适应巡航、碰撞预警、车道变更辅助、车道偏离预警、泊车预警等5项安全功能。

  除了安全系统外,智能车载交互系统也是新君越的一个亮点,该系统实际上就是驾驶舱内的一切高科技电子电气设备。如位于仪表盘中央的8英寸高清数码显屏行车电脑,可根据不同驾驶需求,提供更直观的车辆行驶信息。同时,这一8英寸高清数码触摸式显屏,可完成包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等11大类83项娱乐舒适功能的设定与操作。另外,智能车载交互系统还包括了Multi-Touch触摸式独立手写输入板、语音控制与识别功能等。

  采写、摄影/新京报记者 谢涛

  ■ 名词解释

  全车速自适应巡航功能

  可以自动调整车辆行驶速度以保持与前车的预设距离,有远、中、近三挡可以调节。

  碰撞预警

  由前方碰撞预警(FCA)和碰撞缓解(CMB)组成,FCA先发出碰撞预警,随后在系统监测驾驶员没有采取任何措施且预计碰撞时间小于2秒时,CMB系统采取自动刹车,以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。

  车道偏离预警系统

  通过前风挡玻璃上的高清摄像头,实时监控车辆是否在车道线内,当车辆时速大于80公里/小时时,如果驾驶员因疲劳或注意力不集中等原因,导致汽车压线或即将压线等跑偏,仪表盘上就会显示橙色报警图标,如果你不小心打了个盹,报警声或坐椅震动的效果足够让驾驶者惊醒。当然,它也不会无缘无故来干扰你的正常驾驶行为,打转向灯后并线时,不会启动报警……

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