空域改革缓解“空中堵车”？

　　七月末，民航局祭出新招“应对”航班大面积延误：包括北京、上海、广州等地的八大繁忙机场“不限起飞”。站在这一新政对面的，即是乘客最常听见的延误原因，“流量控制”。

　　为什么会有“流量控制”？因为天空容量有限。为何就会“容量有限”？因为飞机能飞的“空域”有限。

　　目前国内民航可使用的“航路”，是在几十年前划设的，早已不能满足爆发性增长的民航需求。近几年，我国已启动相应的空域改革措施。“空中堵车”能够缓解吗？

　　详见B10-B11