- 2013年08月12日 星期一
关于自动驾驶的那些事儿
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想象一下——某天早上上班路上，你坐在自己的爱车里，一边喝着咖啡，一边浏览着当天的《新京报》，完全不用管你的方向盘，因为你的爱车正在自己驾驶。你突然想起下午要给老板交一份书面材料，于是你放下报纸，打开电脑开始工作。不一会，到了公司楼下，你尽管下车，你的爱车会自己寻找附近的停车位，自动泊车。
“无人驾驶就是汽车行业必然的趋势，我们需要引领这个潮流。”汽车“狂人”李书福最近在接受媒体采访时表达了他对无人驾驶的强烈兴趣，而他刚买来不久的沃尔沃汽车正在研发相关的技术。
无人驾驶汽车，也称自动驾驶汽车，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。这不是最近才流行起来的词儿，我们早就在好莱坞大片里对这些高科技产物见怪不怪了。不过电影终究还是人想象力的延伸，人们对自动驾驶的实际探讨也就是最近一年多才流行起来的。
也许你觉得自动驾驶离我们还很远，那你可大错特错了。就在你阅读这段文字的时候，在世界某个角落，自动驾驶的汽车正在马路上畅快地奔跑着。实际上，面对越来越多装配在量产车上的ACC自适应巡航系统，你能说它不是自动驾驶的一种简单形势吗？
除了沃尔沃，世界上还有包括奥迪、宝马、奔驰在内等诸多厂商正在对自动驾驶汽车进行研究，这项技术不仅仅是一项汽车技术，还包括了诸多学科的理论，因此这些厂商多与大学、研究机构以及供应商合作研发。
除了汽车厂商，提到自动驾驶就不得不提到Google，这家在什么领域都想尝试一下的互联网科技公司，在自动驾驶技术方面的试验正开展得火热。
不过，摆在世界人民和各国政府面前的难题并不是自动驾驶技术，而是当这些技术和产品出现之后可能产生的其他问题，比如要不要批准自动驾驶汽车上路，美国一些州就会持不同意见。
B16-B17版综述/新京报记者 谢涛
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