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18米高大黄鸭9月6日“游”进园博园(2)

9月26日至10月26日搬到颐和园;两园不会提高门票价格

2013年08月29日 星期四 新京报
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霍夫曼6月在北京发布会。
新京报记者 王远征 摄

  【第一站 园博园】

  安放点:园博湖喷泉旁

  时间:9月6日至23日

  门票:100元

  容纳观众(观众台):约5000至6000人

  特色活动:立体鸭涂鸦大赛、“大黄鸭人偶”幸运拍等。

  观景平台可俯瞰大黄鸭

  新京报讯 (记者马力)大黄鸭选择园博园为首个北京的落脚点,园博会运行调度中心市场服务部常务副部长熊飞昨日表示,大黄鸭9月6日造访园博园,预计会提前几天进行安装。大黄鸭将放置在水域面积246公顷的园博湖靠近喷泉附近的位置。乘坐动车的乘客在火车上就能看到园中的大黄鸭。

  他表示,安放在此位置,是因为从视野上、观赏度上都是最佳的,而且本身园博湖喷泉景区就是一个游客量较多的区域,配置了观众台,容纳量大约五六千人,并经过了运营检验,因此比较适合。

  同时,游客不但能在湖边观赏大黄鸭,而且上方还有一个观景平台,可以俯瞰园博湖和大黄鸭,视角也很好。

  此外,大黄鸭在园博湖公开展示期间,恰逢中秋佳节,园博园将结合园区特色和节日特点,组织策划多种形式的群众性文化活动,如立体鸭涂鸦大赛、大黄鸭带你逛园博、“大黄鸭人偶”幸运拍等专场活动。

  园博会方面还将在微博、微信等平台实施线上活动。

  【第二站 颐和园】

  安放点:昆明湖大湖中心

  时间:9月26日至10月26日

  门票:

  30元,60元(联票,包括文昌院、德和园、佛香阁和苏州街澹宁堂)

  游客可乘小船靠近大黄鸭

  新京报讯 (记者饶沛)大黄鸭来到颐和园之后,将会停在昆明湖的大湖中心供游人观看。颐和园方面不会在展出期间提高门票价格。

  颐和园公园相关负责人昨天接受新京报记者采访时表示,大黄鸭来到颐和园后摆放的地点选在了颐和园昆明湖的大湖中心地区,“这样四周都可以观看大黄鸭,避免游人过于集中在某一段岸边。”

  在展出期间,颐和园的各类游船项目将不受影响,游客除了在岸边观看,还可以乘着小船靠近大黄鸭游玩。

  由于颐和园是皇家园林,一些地方相对狭窄,大量游客涌入时对安全工作要求较高,该负责人表示,将会根据人流量实施预案。记者了解到,在春节等客流高峰期,颐和园的部分景区曾经采取过单循环等措施。

  ■ 衍生品

  霍夫曼签名限量版小黄鸭1万只

  新京报讯 (记者李健亚)昨日发布会上主办方还公布了大黄鸭衍生品的开发、售卖及正版甄别等问题。北京国际设计周组委会副主任曾辉指出,大黄鸭衍生品将涵盖26个品类,包括玩具和生活用品等,其中有1万只霍夫曼亲笔签名的限量版小黄鸭纪念品。

  至于衍生品的价格区间,曾辉表示将考虑北京消费能力,把价格控制在合理范围内,“霍夫曼是将其定义成艺术推广和公益推广,大黄鸭本身不是商业盈利活动,我们希望让大家都能消费得起。”为方便选购,主办方在展示园区和设计周均设立专卖区,并开通网上销售渠道,北京邮政还推出了大黄鸭邮票、明信片等。

  大黄鸭风靡全球,其创作缘由有多个版本的演绎。有报道称,霍夫曼创作大黄鸭的灵感与中国有关。1992年,一艘从中国出发的货轮遇到风暴,一个装满2.9万只浴盆玩具的货柜坠入大海,里面的黄色鸭子漂在海面,形成了一支庞大的“鸭子舰队”。黄鸭玩具随洋流漂浮到美国和英国海岸,颇有美丽童话故事的意味。受此启发,大黄鸭诞生。

  在接受记者采访时,霍夫曼称,自己最初是在博物馆看到荷兰一位画家风景画中的鸭子深受启发,此后他又从香港艺术家那里得到灵感。2001年时,大黄鸭在他头脑中还只是一个概念,经过5年的文化积累才最终诞生。

  ■ 释疑

  “我不是去复制这些现成品”

  新京报:前段时间有中国艺术家质疑你的大黄鸭造型并非原创,因此所做的衍生品版权并不在你,你对此怎么看?

  霍夫曼:当代艺术家、策展人幸鑫和他的朋友发起了这场讨论和对话(关于衍生品的版权问题),因为幸鑫想把大黄鸭邀请去长沙展出计划夭折了。

  幸鑫见过我三次,两次在鹿特丹,一次在深圳,和我讨论去长沙展出事宜,当时另一个城市和长沙在竞争谁是中国内地第一个展出大黄鸭的城市。

  后来,我最终选择重庆作为中国内地第一站并非因为钱的问题。我认为,重庆对于大黄鸭是个很有趣的地点,两条江在山城交汇。我非常想把大黄鸭放在长江和嘉陵江交汇处。

  原本前天(8月26日)重庆将成为中国内地第一个展出城市,不幸的是,计划不得不取消。

  新京报:也有人质疑你用现成品做艺术作品而非原创。

  霍夫曼:使用现成品进行创作,这在艺术界来说毫不新鲜。我也一直跟大家说我许多作品的灵感也是来自这些现成品。我并不是一个一个去复制这些现成品,因为那不是我的作品所要做的。我把橡皮鸭放大了,设计成可充气的,并含有不少技术成分,比如平底船部分。这件作品是想从一个新的角度来看公共空间和我们人类的关系,而不是关于小橡皮鸭的。

  新京报:在大黄鸭还没到中国内地前,各地就有不少“山寨版”出现,你有什么办法防止盗版吗?

  霍夫曼:我们和北京国际设计周会一起就盗版进行调查和处理,同时设计周期间还会有关于知识产权的论坛。

  当然,一旦发现提到我名字的仿造衍生品,我们会采取法律手段。

  采写/新京报记者 何建为

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