新动力推动第九代雅阁上市

　　新京报讯 上周，广汽本田第九代雅阁在国内上市，其采用2.0L、2.4L和3.0L 3款发动机，共6款车型，售价为20.68万至29.88万元，并享有“三年或十万公里”的整车保修政策。

　　搭载“梦想动力科技”

　　广汽本田介绍，第九代雅阁是本田兼顾驾驶乐趣和燃油经济性的全新动力总成技术——Earth Dreams Technology（地球梦科技）在中国市场的首发车型，实现了燃油经济性、动力性能和灵敏反应的同时，保持自然进气发动机成熟、稳定、耐久等特性。其中2.4L直喷发动机，采用可变气门升程系统、可变气门正时技术和缸内直喷系统，在提高燃油效率的同时，通过降低摩擦，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，最大功率达137千瓦，最大扭矩为243牛米，百公里综合工况油耗7.7L。与之匹配的是CVT无级变速器。

　　专为中国市场开发的3.0L V6发动机，采用智能动力管理系统，根据道路实际情况，可自动切换3缸或6缸运转模式，搭配6速自动变速器，最大功率达192千瓦，最大扭矩为297牛米，百公里综合工况油耗为8.8L。

　　配置大幅升级

　　除了在动力系统上进行革新外，第九代雅阁的科技与安全配置大幅升级。在上一代雅阁基础上，第九代雅阁的高强度钢材使用比例提升至50%。其还率先搭载本田多项可有效预防碰撞的先进安全技术，如盲点显示系统、主动转向照明系统、碰撞缓解制动系统和主动巡航控制系统等装备。

　　内饰方面，第九代雅阁采用双屏智能娱乐显示系统，上下双屏布局（上方显示具体车况信息及多角度车身摄像头影像，下方的智能屏互联系统可管理行车信息，还可连接多款智能手机）。

　　■ 亮点

　　轴距缩短但后排空间增大

　　与众多中高级车换代或国产时增加轴距的做法不同，第九代雅阁的轴距较第八代雅阁略有减少，但得益于本田“人乘坐的空间最大化，机器占用的空间最小化”的MM空间理念，第九代雅阁的后排乘员膝部及腿部空间分别提升15毫米和35毫米。

　　■ 国产四代雅阁进化史

　　第六代雅阁全球同步

　　1999年3月 第一辆广汽本田雅阁（第六代雅阁）下线，这是广本在1998年成立以来投产的第一款车，也是当时国内车市第一款全球同步引进的车型。广汽本田第一家“四位一体”特约销售服务店在广州开业，雅阁成为中国第一个享受“四位一体”特约销售服务的汽车品牌。

　　第七代雅阁持续热销

　　2003年1月 广汽本田第七代雅阁下线。投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。2006年广汽本田在国家汽车质量监督检验中心（长春）举行了雅阁与奥德赛的CAR TO CAR碰撞试验，成为国内首次进行的车对车碰撞试验。

　　第八代雅阁“史上最强”

　　2007年12月 广汽本田第八代雅阁下线，当时广汽本田喊出了“史上最强”雅阁的宣传口号。2013年，雅阁在国内市场的累计销量突破150万辆。

　　第九代雅阁部分竞争车型对比

　　项目 雅阁2.4L 凯美瑞2.5L 天籁2.5L

　　尺寸 4930/1845/1470 4825/1825/1480 4868/1830/1490

　　轴距 2775 2775 2775

　　最大功率（KW） 137 135 137

　　最大扭矩（Nm） 243 235 234

　　变速器 CVT 6AT CVT

　　本组稿件采写/新京报记者 谢涛