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北京大气治污今起向市民求支招

市环保局启动“清洁空气·为美丽北京加油”活动,市民可通过微博等6种方式建言

2013年09月17日 星期二 新京报
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  新京报讯 (记者邓琦)从今天起,市民可通过网站、微博、微信、热线、邮件、信件这6种方式,为北京的环保提建议。

  还可参加环保摄影比赛

  昨天,中共北京市委宣传部、北京市环保局推出“清洁空气·为美丽北京加油”系列环保公益活动,除了建言,还有环保摄影比赛等活动。

  市环保局介绍,近日,北京正式发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》,其中细化了三大全民参与行动,包括企业自律的治污行动、公众自觉的减污行动以及社会监督的防污行动。

  “如果只是政府在做,环保没希望”

  市环保局大气处处长于建华表示,本次新的五年计划中,把公众参与提高到了新的高度。清华大学环境学院院长贺克斌教授认为,发展是全社会的发展,造成的污染物排放也是全方位的,但如果只是政府在做环保,大家不参与,那环保是没有希望的。

  昨天在活动启动仪式现场,贺克斌等几位专家也为北京的环保建言。

  ■ 参与方式

  1 百度并登录“北京环保公众网”

  2 在新浪微博@北京环保宣传

  3 微信关注公众微信号“北京环保宣传”

  4 发送电子邮件至jyxc20130916@126.com

  5 拨打“12369”北京环保投诉举报咨询热线

  6 寄信给“北京市海淀区苏州街67号北京环保宣传中心 邮编100089”,信封左上角标注“建言献策”字样

  专家支招

  更新出租车

  “要重视出租车的维修和保养,包括定期更换催化器。我们测过一些车,如果行驶里程超过60万-70万公里,恶化的趋势会加快,要把出租车营运减少到5-6年。在出租车更新方面,鼓励采用新能源和清洁能源的汽车。”

  ——北京汽车研究所肖亚平教授

  提高公交舒适度

  “划定低排放区和征收拥堵费,可能是政府为改变大家的生活方式的措施之一,提高成本来让大家选择公共交通。但这要以公共交通质量为前提,比如地铁和公交,要准时、舒适。如果公共交通质量没上来,征收拥堵费虽提高出行成本,大家还是会在没有其他选择的情况下选择私家车出行。”

  ——北京大学环境科学与工程学院教授谢绍东

  向“过去”取经

  “欧洲上世纪四五十年代,出现重污染时候,只有警车、救火车和少量政府指挥车允许行驶,其余无论是公务和私家车全部停驶,这是全社会应对灾害性污染事件必须要做的,相当于此前北京奥运会单双号限行。以奥运会的经验来看,重污染天单双号限行是可行的。”

  ——清华大学环境学院院长贺克斌

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