走向“海陆空”立体化旅游格局(2)

　　（上接D11版）

　　工业游看什么？ 

　　体验生产中的乐趣和秘密

　　汽车是如何组装的？啤酒是如何酿造的？航天设备是怎样制造的？老字号有什么奥秘？废弃的工矿厂区如何改造成独特的创意空间？这些都为工业旅游做了很好的注脚。参观工业企业，对消费者而言增长了见识，体验了生产过程中的乐趣；对企业而言，敞开大门让消费者了解自己，对产品产生信赖感，其效果是产品广告无法比拟的。

　　滨海新区康师傅方便面印象馆位于开发区十三大街。走进场馆，游客可了解方便面的制作过程，还可以到互动式体验吧品尝各式口味的方便面。

　　天津首个纺织博物馆坐落于空港经济区高新纺织工业园天纺大厦。目前，该馆征集到手摇木纺车和木织机等7000余件纺织老物件。游客可以上机操作，亲自体验古代纺纱织布的辛苦和乐趣。

　　天津金威啤酒有限公司位于天津空港物流加工区，是全国工农业旅游示范点。在博物馆里，游客可以见识到斯坦尼克、诺盟、颇尔等国际著名品牌组成的世界顶尖酿酒设备，还能品尝刚刚下线的鲜啤酒。

　　■ 对话

　　工业游内容要跟百姓生活息息相关

　　●张志辰，天津市滨海新区商务委员会副主任

　　新京报：发展工业游，滨海新区有很多优势，游客和企业之间有无产生良性的互动？

　　张志辰：滨海的工业游非常有特色而且蓬勃发展，很多游客通过参观生产过程，感受了企业的环境和文化，企业也很好地宣传了品牌，达到了花钱做广告所达不到的效果。另外，工业游不仅让游客了解了产品生产，也起到了较好的宣传效果，企业的社会公益形象也由此树立起来，达到了良性循环的效果。

　　新京报：工业游作为一个比较新颖的旅游发展方向，有没有遇到一些困难？

　　张志辰：首先工业游的范围不是特别广，需要做工业游的企业具有相当的实力，游览的内容又必须跟老百姓的生活息息相关。

　　工业游很难承载大量游客，相对来说，高端的商务游客较多。生产企业要保持正常生产，所以不可能完全向市民开放。之前空客开放参观，我们做了很多工作，空客答应做了适度的开放。因为企业的首要任务是生产，生产就对厂房环境要求很高，部分放开参观在某种程度上会加重企业这方面的工作。这就需要政府多参与前期规划，在企业建设阶段就要介入，多发掘工业游景点。

　　新京报：工业游发展到怎样的状态才算是比较理想的？

　　张志辰：我们希望，通过工业游，企业可以扩大宣传，觉得物有所值；游客则增加了参观游览的景点，有目标有针对性地去参观和了解；一些高端商务游客还可以借此与企业进行进一步接洽。从整个工业游范畴来讲，也需要提高承载量，毕竟某一个企业不可能一下子去那么多人。天津这方面的资源比较好，也希望多吸引一些来自北京的中高端客人。

　　D11-D12版采写/新京报记者 王荟