来信

　　一户限养一犬规定太死板

　　目前，哈尔滨市正式出台养狗登记备案管理制度。根据其中的规定，哈尔滨市城区内的犬只饲养人，每户限养一只准养犬。（10月10日东北网）

　　城市养狗无小事，处处都能影响到公共安全与卫生，政府对养犬作出相应的规定，本无可厚非。可是，每户限养一只犬，没有法律依据。

　　的确有一些城市家庭在养狗上没有公德，比如让狗儿随意在公共场所拉屎撒尿或者狗吠扰民。但如果不干扰别人，政府有限制市民养几只狗的权力吗？

　　我们同样应该体谅爱狗者对狗的情感。如果他们的狗狗没有对我们的生活造成影响，就不能随意剥夺他们养狗的爱好。

　　窃以为，在养狗这件事上，政府部门可以像保险公司根据司机违章情况确定保险费率那样，对养狗的人实行动态管理，如果自己的宠物不惹事，可以允许多养；否则，实施限制或禁止。□黄齐超（职员）

　　“精神赡养”老人子女需“自觉”

　　据10月10日《新京报》报道，77岁的陈老太起诉儿子“求关心”。“光给钱有什么用，我就想每天看着他，让他关心我、照顾我。”陈老太望着被告席上的儿子说。陈老太表示，儿子要管她，每个月600元赡养费她就不要了。10月9日上午，经法院调解，陈老太儿子表示愿意带她回家。

　　如果儿子仅是出于外界的舆论压力与母亲同住一个屋檐下，其中的尴尬可想而知。2013年7月1日起施行的《老年人权益保障法》规定：赡养人应当履行对老年人经济上供养、生活上照料和精神上慰藉的义务，照顾老年人的特殊需要。然而，对于赡养人不履行精神上的慰藉义务时，法律却没有给出相应规定。

　　其实，并不是所有的问题都能由法律解决。陈老太告儿子希望“天天见面”，我们不应只是看客，不妨自我反省一下，再多的金钱也比不上亲情的贵重。作为子女，我们不妨设身处地为老人们想一想，多关心老人，注重在精神上赡养老人。□韦凯中（法律工作者）

　　90路公交不能继续当“鸡肋”

　　作为在长安街上首次“开跑”的纯电动公交线路，90路曾在2011年开通之初吸引众多乘客，然而，近日有多名网友吐槽，该线路班次过少，等车需一个小时，甚至认为该线路没有存在的意义。（10月10日《新京报》）

　　公交的最大功能，本应最大限度地为人们的出行提供便利。然而，“90路公交”需等一个多小时，才来一次班车，让乘客等到“花儿都谢了”的现实，不仅未给乘客出行提供便利，还浪费等车乘客的宝贵时间。

　　等吧时间长，纠结；不等吧，还有这么一趟公交车。“90路公交”常常出现客源不足，甚至是空载，正由于它的不靠谱，人们才弃之如“鸡肋”。

　　公交客源不足或空载，其实也是资源浪费。因此，“90路公交”要么像有些人建议的那样干脆“扯线停运”，要么加多班次、增大运行效率。□赵志轩（市民）