与车对话(1)

　　最近有人问我“最关注汽车的哪个方面？”，我不假思索地回答：内饰。是的，在北京这种大城市，我们每天可能有两个小时以上都要待在汽车里，相对于给别人看的外观，我更关心在这两个多小时中，我处在什么样的环境中。汽车内部的设计和配置关乎到我每天的心情。

　　我常常在想，我的车在帮我实现从一点到另一点的目的外，还能提供给我什么？在保障安全的情况下，我希望它能具有更多的功能性和娱乐性，毕竟我每天跟它打交道的时间有点儿长。对于驾驶者来说，这些新的属性可能都要通过中控台上那块屏幕和与它相关的各种设备实现。随着互联网技术和IT技术的不断发展进步，我的这种需求成为可能。

　　激励的市场竞争让汽车企业把越来越多的目光放在了汽车内部，相比技术已经非常成熟的动力总成，更具科技感的内部配置可能更容易吸引年轻消费者。

　　通用、宝马、本田等老牌汽车企业都在车载娱乐系统（最新的更时髦的叫法是“车载互联技术”）上下足了工夫，连一些新企业和自主品牌也跃跃欲试。不管怎样，作为消费者的我们确实尝到了科技带来的便利。

　　特斯拉 一体化触屏操控

　　前所未见的大

　　新锐汽车企业特斯拉摒弃了中控台由按钮、开关和旋钮占据的一贯车型设计，取而代之的是安装了一个17英寸触摸屏来控制电动汽车。打开车门的瞬间，你就启动了高分辨率触摸屏。这个大屏幕有一个类似iPad的界面，借助它，司机可以使用或调整汽车的各个系统，如打开全景天窗，调整底盘高度、灯光、转向反应，再生制动以及更多的功能。同时它也是一个信息娱乐系统，控制着设备连接、GPS、电话等，并且它还可以充当网络浏览器。

　　宝马 BMW互联驾驶

　　服务见长

　　BMW互联驾驶基于宝马导航系统之上，它由更强大的三维地图、带手写输入板的iDrive控制旋钮，以及高分辨率显示屏组成。这套系统可以实现的功能很多，例如会将车辆的位置信息传输给呼叫中心，呼叫中心为车主提供包括目的地详细信息、路线指引或拨打电话等服务。利用BMW互联驾驶服务，车主还可以对车辆进行解锁或在车辆被盗时找到车辆的位置。互联驾驶服务还能提供即时交通和新闻、天气方面的信息，可通过百度地图搜索功能提供目的地的详细信息。这一切都是通过iDrive旋钮和中控台上那块大屏幕完成，配备此功能的车辆可以免费使用三年互联驾驶服务。

　　B12-B13版专题综述/新京报记者 谢涛

　　（下转B13版）