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地铁10号线发生故障 早高峰“关门”限流

昨日7时36分10号线发生道岔故障,不少乘客因此迟到

2013年10月15日 星期二 新京报
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昨日,北京地铁10号线故障,双井站工作人员将入口处闸门拉起,一部分人选择在此等候地铁开通。实习生 王飞 摄

  新京报讯 (记者李雪莹 刘春瑞)在国贸上班的尹先生昨天与往常一样,7点35分左右到达10号线的牡丹园地铁站,可是平时半小时多的车程,一路上多站停留时间很长,离国贸还有一站,尹先生无奈出站打车,一路飞奔到公司已是8点33分,迟到3分钟。

  昨天早上7时36分,因牡丹园地铁站道岔故障,10号线下行方向列车在多个站点停车,累计约半个小时,不少乘坐10号线上班的乘客因此迟到。上午9时06分,10号线运行恢复正常。

  闸门开一半限流

  昨天7时59分,“北京地铁”官方微博发布消息称,7时36分地铁10号线牡丹园站道岔故障,影响牡丹园至健德门行车,部分列车晚点。由于部分车站客流较大,国贸、双井、潘家园、知春路等站采取了限流措施。

  上午8点半,记者看到双井地铁站D口卷闸门只敞开一半,三四十名乘客在外等候进站。乘客只能出站,不能进站。

  8时35分,双井站开始允许乘客进站,站内的列车恢复正常运营。但由于之前的客流积压,站台上很快挤满了乘客,多名工作人员在疏导客流。

  上午9时06分,道岔故障排除,列车运营恢复。

  “10号线压力大,保养难度大”

  据不完全统计,这是今年7月以来,地铁10号线出现的第5次故障。

  北京地铁相关负责人介绍,10号线客流量压力是所有线路中最大的,又得要求发车间隔最小为2分20秒,因此维修保养难度大。

  只要有个别车辆延迟2分钟,就会造成局部乘客滞留。如果延迟5分钟,就会影响全线运行。现在,地铁公司对设备严加防范,加强维护工作,争取把损失降到最低。

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