探寻车市发展趋势 郑州日产开拓国内CDV市场

　　近年来，随着居民收入水平的逐步提高，消费者对汽车的认识越来越理性。同时，由于国内外汽车消费理念间的相互影响，中国汽车整体消费环境已发生显著变化，消费者的购车需求呈多元化和个性定制化趋势。

　　对此，郑州日产从发展较为成熟的国外汽车市场寻找值得借鉴的经验，率先将CDV车型引入了中国市场，以满足消费者多元化、个性化的购车新需求。

　　探寻车市消费新趋势

　　近年来，在乘用车领域，消费者的家庭结构和用车观念的变化决定了多功能车型开始成为一种潮流。目前，“70后”、“80后”成为新车市场的主要购买力，同时4+2+1的7口之家成为主流，消费者在选择“第二辆车”时往往需要兼顾整个家庭的用车需要，传统的两厢轿车难以实现消费者举家出行的愿望。此外，随着国内居民收入水平，以及国外自驾游生活方式和房车概念的导入，消费者也开始倾向选择多功能车型来满足全家自驾用车的需求。

　　而在轻型商用车领域，多元化、个性化的消费升级同样是该领域近两年发生一系列变化的核心原因。就传统微型客车市场来说，微型客车车主对商用和家用复合功能的需求逐渐升级，消费升级推动微型车企业加速了“商转乘”步伐，推出了乘用化车型，但这种“换汤不换药”变化依旧是基于微型客车底盘而进行的产品更新，难以实现车型真正的多功能化和乘用化，难以满足消费者的核心需求。

　　在乘用和商用领域，多元化的消费需求升级成为全新消费发展趋势。一车多能、一车全能已成为车型发展的一种潮流，一种趋势。如何满足消费者的这种多元化、个性化的需求成为众多车企探寻汽车市场崭新增长点的突破口。对此，郑州日产从发展较为成熟的国外汽车市场寻找值得借鉴的经验。

　　率先开辟国内CDV市场

　　相比国内汽车消费者，国外消费者在购买汽车时更加注重车型的“性价比”和个性化，他们选车通常以多功能、大空间的车型为优先考虑对象，因为这种车既能满足全家周末出行游玩的需求，又能满足自己的个性化改装需求。因此，在国外消费者的购车清单上，除了加长加大的轿车之外，CDV车型也被优先列入。

　　CDV（Car Derived Van）即基于轿车平台的厢式车，它的最大特点是：在前置前驱的B级轿车底盘基础上，将厢式车的装载能力和7座的商务性能融合到轿车安全舒适的驾乘体验中。目前，国际大都市如纽约、东京、伦敦等都开始使用CDV车型作为城市形象的代表——出租车，也是基于对CDV本身所拥有的多功能、大空间以及优秀燃油性能等优良属性的考量。因此，如何满足目前消费者多元化的用车需求，CDV可以作为一个不错选择。

　　目前，在国内，CDV的代表车型主要有以郑州日产NV200为代表的国际化CDV，以帅客为代表的高级紧凑型商务车，和以迷笛为代表的仿欧式CDV。CDV车型之所以能成为多功能车型的高性价比之选，主要在于其“前置前驱轿车底盘”。

　　以国内最早出现的CDV车型帅客为例。今年，郑州日产帅客巡展在山东举行，现场对比高端微客，以剖车展示的方式让消费者清晰了解到CDV车型的底盘优势，并直观感受到CDV车型由功能复合而带来的全新价值。

　　由此可见，郑州日产对CDV车型市场的开拓，一方面切实满足了一部分消费者的实际需求，另一方面也接轨了国际成熟汽车市场的发展潮流，国内汽车企业在满足和引领消费者需求回归方面更加具有前瞻性。

　　■ 公益

　　郑州日产“爱心1+1”再启动

　　作为一家有社会责任心的企业，郑州日产近年来一直通过实际行动投身社会公益、传递爱心，推动社会的进步与发展。近日，“爱心1+1·志愿我先行”郑州日产受助学子志愿支教活动在北京市大兴区农民工子弟学校蒲公英中学举行。郑州日产NV200爱心车载着8名来自北京各高校的“爱心1+1”的受助学子代表踏上了感恩之旅，这些学子以助教的身份和蒲公英中学的学生们共同上了一节音乐公开课。

　　“爱心1+1”是郑州日产专项公益项目“牵手工程”中的一项固定活动，于2011年启动后延续至今，目的是为了除了牵手工程中每年捐助的300名郑州周边困难学子，通过新媒体的影响力把资助范围进一步扩大到全国。据介绍，迄今为止，“爱心1+1”已经累计资助来自社会各地的80名困难学子，捐助金额达40万余元。

　　今年9月份，郑州日产2013年“爱心1+1”活动再次起航，通过官方公益微博@郑州日产公益伙伴向全国的困难大学生开放报名平台，将继续捐出20万元的爱心基金资助40名困难学子。据悉，今年的主题是“志愿我先行”——在资助困难大学生的同时，呼吁他们利用闲暇时间做公益，把企业的爱心接力传递给更多需要帮助的人。

　　“爱心1+1”启动之后，在线上，@郑州日产公益伙伴 发起了“志愿从‘心’开始”微博活动，鼓励网友分享自己的公益故事和公益理念以及自己手绘设计的爱心图画；在线下，郑州日产搭建公益平台，在北京之外，还计划在郑州、成都等城市组织曾经的受助学子前往聋哑学校、敬老院等机构参与公益活动。线上、线下的紧密联动调动全社会都加入到了公益的行列当中，形成了“人人做公益”的良好氛围。

　　3年的精心耕耘，郑州日产已经将“爱心1+1”打造成为“牵手工程”项目持续性、品牌化的公益活动，从2011年的“你转发，我捐款”，到2012年的“成就你的梦想”，再到今年的“志愿我先行”，从单纯的捐助学子到发动全民参与公益，郑州日产旨在不断探索新的公益形式，期待未来能为公益领域带来更多创新模式。

　　本版采写/新京报记者 张洁