“2020年前中国汽车市场规模将超3000万辆”

　　通用汽车中国公司总裁苏瑞博(Bob Socia)对中国汽车市场未来的增长潜力保持乐观，他预计在2020年底前，中国汽车市场的规模将超过3000万辆。基于这种预期，他也对通用汽车在华的各项业务保持乐观。

　　今年在华销量将超300万辆

　　新京报：你能否对未来几年的中国汽车市场进行预测？

　　苏瑞博：通用汽车对于中国汽车市场未来的增长潜力依然很乐观，这得益于中国经济持续强劲的表现。汽车行业依旧会保持增长，但不会像过去几年保持两位数的增长，在2020年底前，中国汽车市场的规模将超过3000万辆。

　　新京报：你能否对未来几年甚至十年后通用汽车在中国市场的表现进行预测？

　　苏瑞博：我们预期通用汽车在华业绩还将持续增长。今年前9个月，通用汽车在华销量较2012年同期相比增长11%，我们将完成今年300万辆的年度销量目标。

　　从2013年起到2016年，通用汽车在产品、产能、人才三个领域内的在华资本支出总额将达到约110亿美元。产品层面，我们将重点关注豪华车和SUV市场，并继续拓展在华生产汽车对海外新兴市场的出口业务；产能层面，从2013年到2015年，通用汽车计划新增4家工厂。届时，通用汽车在中国的总产能将达到500万辆，产能实现30%的增长；人才层面，通用汽车将继续广聚本土贤才，尤其是设计、工程、研发、制造、采购、销售和市场领域的人才。

　　凯迪拉克2015年拟销10万辆

　　新京报：通用汽车如何看待中国豪华车市场的发展，凯迪拉克品牌如何在中国发展得更好？

　　苏瑞博：至2020年底，中国豪华车市场预计将会增长35%到40%。现阶段，我们预计中国豪华车市场增幅为4%。今年早些时候，凯迪拉克品牌已经推出了XTS，SRX也已升级上市。今年年底前，我们还将引进凯迪拉克ATS。计划从现在起至2016年，每年都将在中国市场推出一款新车。

　　此外，通过陆续推出更多新车型、进一步提升国产化产能以及持续拓展经销商网络，通用汽车计划将凯迪拉克品牌的在华年销量从2012年的3万辆提升到2015年的10万辆。同时，通用汽车将致力于提升凯迪拉克品牌在中国豪华车市场的占有率，目标在2020年之前达到10%。

　　在华经销商网络将超5000家

　　新京报：通用汽车未来几年对经销商网络的布局有什么规划？

　　苏瑞博：通用汽车在华优秀的业绩离不开经销商网络的布局。2013年，我们计划新增400家新网点，到2015年，我们预计经销商网络总体规模将达到5100家。通用汽车经销商网络的布局重点正在向中国西部地区以及内陆的三、四线城市拓展。预计到2017年，上海通用汽车和上汽通用五菱在中国西部将新增1000家经销商。

　　新京报记者 谢涛