东城明年试点“特许”占道停车

　　新京报讯 （记者蒋彦鑫)“今年年底前，北京将出台三个文件专管路侧停车，预计占道停车特许经营办法将于明年在东城区试点。此外，北京还将开展违法停车专项治理，把停车秩序纳入城区考核，未来新建小区将做到一户0.8个车位。”昨日上午，北京市人大代表视察停车管理情况时，市交通委运管局相关负责人介绍了以上情况。

　　新建小区将一户0.8个车位

　　数据显示，截至今年6月底，北京机动车总量为531.2万辆，停车位仅276.3万个，这意味着一半车辆没有车位可停。

　　就车位配建情况看，市运管局有关负责人表示，上世纪90年代前建成的老旧小区、平房胡同基本没有考虑机动车停车需求，现行三环内0.3车位一户、三环外0.5车位一户的居住区停车配建标准，远低于目前城六区0.8车一户的车辆拥有率，该标准从1994年至今一直没有调整过。

　　目前，政府已出台办法和意见，将总体提高居住区停车配建标准，二环以内、三环以内、五环以外等不同区域配比标准将发生变化，每户车位标准预计将提高，新建小区要做到一户0.8个车位。同时，还将引导社会资金投资建设公共停车设施、老旧停车设施改造等。

　　三文件规范“占道停车”

　　针对路侧占道停车的不规范经营行为屡受诟病的情况，市交通委牵头起草了《北京市城六区占道停车特许经营办法》、《占道停车经营服务规范》、《整顿和规范占道停车经营秩序的意见》等配套文件，这些文件拟于年底前全部出台。

　　据介绍，占道停车特许经营办法将通过招投标方式确定，经营期限为两年，同时将建立企业准入和退出机制，两年后视企业经营情况确定是否延续经营。而以前，企业只要获得工商批准的停车管理许可就能经营。

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　　北京有望再增三条潮汐车道

　　安贞桥航天桥等将增加梯道，方便公交换乘

　　新京报讯 （记者蒋彦鑫）在朝阳路“试水”潮汐车道的基础上，交通部门计划在城市南、北、西三个方向的道路上各选一条道路探索设置潮汐车道，目前方案制定和调研工作正在进行中。

　　昨日上午，部分市人大代表对北京交通基础设施建设情况进行了专题视察。

　　针对人大代表提出，目前试点潮汐车道设置太短、很难起到作用，应考虑适当延长潮汐车道长度的问题，市交通部门表示，将在继续延伸完善朝阳路潮汐车道基础上，在城市南、北、西三个方向道路上各选一条道路探索设置潮汐车道。

　　另外，交通部门介绍，要推进公交都市建设，力争到2017年公交出行比例达到52%。推广公用自行车服务平台，入网车辆达5万辆，城区通存通取。实现京津冀鲁晋高速公路联网收费,全市ETC用户达到200万。

　　此外，明年北京将在安贞桥、航天桥等进行改造，如增加上下梯道，方便公交换乘。进行公交场站与地铁的接驳。